广州东站至深圳只需60分钟 首班车提前到早上7时

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3月7日起,广深城际列车运行图进一步优化调整,广州东站至深圳站间开行10对“整点直达”列车,全程通勤时间压缩至1小时,首班直达车提前到早上7时,双城通勤效率全面刷新。

▲广深城际铁路 3月7日起实施新运行图。

车次规范更易辨别

为了便于旅客朋友更清晰地分辨车次及目的地,铁路部门对车次进行了统一规范: “C70”开头为广州东至深圳,“C71”开头为广州白云至深圳,“D759”为广州方向至福田,“C80”开头为“一站直达”列车。

新图实施后,广州东至深圳城际列车高峰时段一小时内更高开行列车达6趟,最小行车间隔6分钟,为跨城通勤和出行的旅客提供便利。

广州东站至深圳站开行10对“整点直达”列车

广州东站至深圳只需60分钟 首班车提前到早上7时-第1张图片-

新运行图实施后,广深城际铁路将开行列车179趟,其中 广州东站至深圳站直达列车由每日8对增至11对,增幅达37.5%,其中“整点直达”车10对,首班直达车提前到早上7时, 全程运行时间压缩至60分钟,较其他车次更大节省40分钟,预计每日惠及通勤旅客5万余人。

广州白云站至深圳站平均半小时一趟车

广州白云站新增直达深圳站的城际列车3对,即C7101、C7109、C7120、C7138、C8008、C8019次,开行总数达到27.5对。广州白云站至深圳站间平均开行间隔33分钟,通行效率提升13.2%,减少旅客候车时间,提升旅客出行体验。

在刚刚过去的春运,广州白云站日均发送旅客3.6万人次,分担了广州南、广州东和广州站的部分客流。此次调图后,广州白云站日均开行75对列车,预计旅客发送人数有所增加。

新塘站增加11趟列车停站

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广深城际同步优化中间停站方案,其中新塘站增加11趟列车停站(增加C7015、C7109、C7097、C7017、C7027、C7138、C7135、C70 *** 、C7010、C7121、C7110、C7091、C9105、C7106、C7087次等15趟车新塘停站,取消原C7043、C7094、C7078、C7080次4趟车停站),通过“一站直达”与“多站联程”的差异化服务,满足旅客多元出行需求。

*** “当日有效”

广深城际全面推行 *** “当日一次有效”服务,旅客购票后,可在乘车日全天乘坐同方向、同等级列车,无需办理改签,旅客也可以通过 *** 支付宝App的“广深城际通”小程序直接扫码乘车,在闸机处一扫“ *** 码”,即可完成实名制验证及进站乘车手续,出站时再次扫码即可实现快速扣费出站,有效减少旅客候车环节,提高了乘车效率。

广铁集团相关负责人表示,此次调图是落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的重要举措,预计年客流量将突破2800万人次,列车准点率稳定在99%以上,后续还计划推出更多优惠方案,为促进区域协同发展、打造高水平对外 *** 门户枢纽提供有力支撑。旅客可通过12306网站、铁路12306App及车站公告查询详细车次信息。

采写:新快报记者 许力夫 通讯员 董剑锋 肖志浩

编辑:赵静明

校对:王萃

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