转向器壳内装有传动副，其主动件是压装在转向轴下端的一个母线为凹圆弧的曲面蜗 杆，通常称为球面蜗杆，球面蜗杆上下两端面作为上、下轴承内座圈。滚轮借滚针轴承和轴 支承于和转向摇臂轴制成一体的支座上，其表面作出两道或三道环形的齿，可与球面蜗杆啮合。转向盘带动球面蜗杆转动时，与之啮合的滚轮绕滚轮轴自转，同时沿着蜗杆的螺线滚 动，从而带动其支座和转向摇臂绕轴摆动，最后通过转向传动机构使汽车转向轮偏转。这种转向器，实际上是一个蜗轮减速器，它具有较大传动比，可使转向变得轻便省力。
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