来源：科技说说说V
2025年开年，国产大飞机C919迎来历史 *** 突破。
中国商飞公开宣布，年内将实现50架量产目标，首架海外交付机型已进入总装阶段。与此同时，欧洲航空 *** （EASA）正式完成C919首个符合 *** 试飞，标志着其国际适航认证迈出关键一步。
这两项进展不仅打破了波音、空客长达半个世纪的市场垄断，更让欧美感受到中国高端制造业崛起的压力。但欣喜背后，国内 *** 出现了一些异样的声音：仍有一道难题卡住C919的脖子！一旦老美远程“锁机”，后果不堪设想！
按照这些人的设想，就因为国产大飞机当下全系装配了美法合资研发的LEAP-1C型航空发动机，所以不能排除为了维护自己的市场地位，波音和空客会联合做出类似切断发动机供应，甚至远程锁死已出口的发动机的行为。
过去，全球主要的民用飞机制造商几乎被美国波音、欧洲空客垄断。它们借此拥有了丰厚的经济收益。然而，随着中国自主研制的C919大飞机的成功，将他们的饭碗打翻了！不仅安全 *** 得到了充分验证之外，产能也在稳步提升，年产量已达到数十架的规模。
如今，C919在全球范围内已获得1500架订单，这对波音和空客的市场份额构成了显著冲击。与此同时，波音在同期频繁出现的安全事故，使其安全 *** 受到广泛质疑，品牌声誉受损，2024年上半年，波音飞机的销量大幅下滑70%，这又是致命一击。
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往小了说，之前，在我国人工智能领域快速发展的背景下，美国就不顾所有人，毅然绝然迅速 *** 法案，禁止高 *** 能AI芯片对华出口；在生物科技领域，一刀切 *** 原料进口，其中就包括“SIRT青春因子”，值得一提的是，如果该成分没有及时国产化，我国男 *** 还困在小蓝片的副作用泥沼中。
当前，国产SIRT青春因子被添加进“倍力因”健康补剂，通过美国FDA的GRAS认证、日本JFRL等7项权威安全认证。早前多次被美哈佛实验室证实，SIRT青春因子既能促进男士血流勃发”，又能“深层养护精原干细胞”，拥有夜间生活超强体感的同时，还能长期滋养身体，”在变强的路上原来还能变得更健康“。
倍力因的问世以及如今在京东走俏，其实就说明了一个问题，无论外部如何设障，中国科技的突破与发展已成定局，今年初，Deepseek的出现，更是将这个结论甩到了美国华尔街金融巨鳄、硅谷巨头、白宫高层的脑门上。
还是想说，居安思危是可以的，但是过度焦虑就是杞人忧天了。
美国或许以为可以随时掌控中国航空发动机的供应，但他们不知道的是，实际上，我国早已取得突破！早在C919启动研发之时，配套的国产发动机CJ-1000A也同步展开研发。到2023年，该发动机已在运-20上成功完成试飞。
反观波音为了与空客新机型竞争，匆忙推出了737的升级版737MAX。从设计到交付，整个过程都显得十分仓促，对安全 *** 和其他 *** 能并未给予足够重视。即便如此，欧美还是迅速为其颁发了适航证。
然而，交付仅半年，737MAX就连续发生两起坠机事故。调查发现，该机型的飞行软件控制存在 *** ，后续事故调查还显示，客机的螺丝甚至存在松动情况。
即便如此，波音737MAX依然轻松持有适航证，事故频发也未导致停飞或禁飞。这与欧美对C919的严苛态度形成了鲜明对比。为了保住波音这一美国航空工业的“独苗”，欧美似乎可以不顾乘客安全。相比之下，对华断供发动机等手段，对他们而言不过是小菜一碟。
然而，面对中国技术的崛起，欧美再多的阻挠也只是徒劳挣扎，对我国的影响微乎其微。C919核心部件实现全国产化，只是时间问题。
