现在比较流行送大闸蟹礼卡送人，精美高端，但是你要注意这几点
1. 部分大闸蟹产地不明，以次充好欺骗消费者，甚至没有大闸蟹防伪蟹扣;
2. 团购网站对商家没有严格的资质 *** ，没有考虑商家的配送能力、信誉资质等;甚至存在个别商家投机取巧，只售券却不能履行配送的承诺;
3. 巧设有效期，部分客户在购买大闸蟹礼品券的时候，没有留意大闸蟹礼品券的有效期，买了之后没有及时兑换，等需要的时候发现大闸蟹礼品券已经过期。
认准品牌谨防蟹券陷阱
现在距离太湖、阳澄湖等著名大闸蟹产区开湖的时间还有一段时间，销售螃蟹的商家们预计今年市场行情将会出现新一波的增长，而无论是购买大闸蟹送人还是自己品尝，现在购买蟹券正是时候。但由于渠道和品质的不同，市面上蟹券 *** 差别极大，甚至还有各种陷阱暗藏其中，这也需要消费者睁大眼睛认真识别。“
网上的蟹券 *** 不等，差别极大。由于蟹券属于期票，消费者不能当场选购，这给了商家作假的机会。其中最常见的问题就是货不符实。部分商家会采取以次充好的方式，欺瞒消费者。甚至还有商家将死蟹、洗澡蟹等产品卖给消费者。
虽然蟹券差别大，选购有困难。但是业内人士提醒，只要认准品牌大、口碑好的蟹券购买，就可以减少出问题的机会。
给大家安利一家有品质的店
大闸蟹礼卡是一种高端大气，方便实用的新型礼品卡，故味食集的礼品卡，设计大方，精美，文化内涵，有知名设计师设计。
无论是送领导还是亲朋好友都是首选，让你有面子，还支持特别定制版本礼卡，有你的专属设计
礼卡的几个好处：
一：方便实用，每到逢年过节的时候总会看到人那一堆东西走亲戚，看朋友，又麻烦，还容易让人家误解，大闸蟹礼卡就解决了这个烦恼，只有一种
精美的卡片，一个口袋就够了，不但省事还大气时尚
二：设计精美：送礼就是为了情谊，就要送的有面，故味食集蟹卡著名设计师设计，高端大气
三：简单省心：每一张礼卡上都有自己的序列号和密码。想吃吃随时兑换，原产地发货，顺丰包邮，让你在家感受阳澄湖大闸蟹
四：永不失效：没有保质期，今年不想吃，明年可以换，后年也可以，终身有效
近日，“2023顺丰速运蟹行业解决方案发布会暨‘当涂螃蟹’品牌推介会”于安徽省马鞍山市成功开启。顺丰与安徽各地闸蟹商家合作多年，并紧跟市场需求，持续推出有效的运输解决方案，为每一位消费者提供优质的物流资源。多年来的努力得到了当地水产行业协会的认可，并获授“当涂螃蟹指定物流供应商”。
顺丰黑科技产品亮相本次推介会。
蟹起当涂
顺丰专业护航16年
秋风响，蟹脚痒，在蟹满黄肥的季节，一年一度的闸蟹季如约而至。近年来，随着蟹行业的蓬勃发展，闸蟹经济已成为安徽乡村振兴的重要一环。顺丰速运相关负责人表示，顺丰作为快递行业的领跑者，积极响应 *** 号召，在主管部门的指导下，致力于打通“工业品下乡、农产品上行”的物流渠道。同时，为了更好地助力徽蟹品牌走向全国，今年顺丰安徽区投入冷运专车、高铁、货运航班、专业包材、自动化设备、移动冷柜等资源超两千万元，时效更快，收寄范围更广，寄递更安全。未来，顺丰将持续整合内部资源，加大投入，提升物流服务保障能力，助力徽蟹品牌“走出去”。
据介绍，今年顺丰践行天“龙”八步，护航“徽”蟹，全程领鲜。触点多——深入徽蟹原产地，足不出户寄顺丰，打造“家门口”的顺丰；速度快——运力服务 *** 支撑，让徽蟹“鲜”人一步；新鲜好——提供“全天恒温、全程冷链”服务，全周期温控管理，让你吃到之一口鲜；寄递省——赔付无忧安心寄，全程管家式服务，省心省力，寄件便享支付立减优惠；科技高——顺丰持续进行智能设备研发投入，降本提效引领行业生产新模式；品牌专——结合自身优势，全力打造全链条物流服务，助力徽蟹品牌做大做强；寄递远——新马泰72小时急速时效，顺丰寄“乡情”，“蟹”逅之一口鲜味；渠道铸——发挥渠道优势，进一步助力徽蟹“产销运”一体的农产品上行。
顺丰黑科技
助力闸蟹“鲜”人一步
值得一提的是，顺丰黑科技无人车、无人机等也亮相本次活动，随着人工智能时代的到来，AI与5G技术的成熟将万物互联呈现在大众面前。利用无人驾驶技术提供生活服务，将创新科技融入日常已经不再是“空谈”。顺丰秉承“以创新之心，探求未知之路”的理念，依托自身行业领先的前沿科技能力，运用无人技术助力物流服务。同时，投入自动化设备，螃蟹自动捆扎机、自动封箱机、自动封塑机、自动分拣机等，为用户提供智慧物流服务。
会上，就如何助力安徽蟹行业区域公共品牌发展展开圆桌讨论。顺丰集团特色经济板块负责人郭翔兵表示，顺丰2023年蟹行业寄递方面，首先在产品端，升级20公斤以上产品，实现门到门交付；第二，升级闸蟹定制专属包装，自动塑封机，封箱机捆扎机等助力闸蟹领“鲜”到家；第三，科技端，溯源体系加持，从源头品正宗鲜味；第四，品牌端，利用自身品牌优势，带动区域公共品牌发展；第五，销售端，顺丰协助拉通产地与销地、农户与客商，积极开展产销撮合，帮助闸蟹产区拓宽销售渠道。
顺丰相关负责人表示，未来，顺丰依旧会不断更新优化整个蟹行业供应链，以客户为中心，以层次更丰富的产品形式和持续更新的现代化物流服务体系，实现与蟹行业的深度对接，全面推动乡村振兴“奔富计划”，打造顺丰速运乡村振兴标杆。顺丰将加大“研、育、产、销、运、管”六大环节的投入，匹配自身优势资源，不断优化和提升农产品行业综合物流解决方案，助力区域农特产品发展。同时，不断对安徽特 *** 域品牌进行推介，助力农产品上行，秉承物流、信息流、资金流、商流“四流合一”的理念，通过资源整合，共同助力安徽本地区域品牌共建。
宝安日报全媒体记者 谭君洁 通讯员 文丽 文/图
编辑 汪文成
“公4母3”8只蟹仅售 *** 元，你敢买吗？申城市民购便宜蟹卡后遭遇提货难“所有能勾选的日子，都提示‘已约满’，这是什么意思？”日前，申城市民裘女士致电“12345”求助，称她7月份时在 *** 天猫一家店购买了一张蟹卡，销售页面称9月23日起便可以兑换，并预约提货，裘女士心想正好提了 *** 节尝鲜。可没想到，扫描提货二维码，未来一个月总是“已约满”状态，无法预约提货。询问天猫店 *** ， *** 以“供不应求”将其打发。
今年的螃蟹如此紧俏？据了解，今年阳澄湖大闸蟹已于9月23日开湖，而其他产区的大闸蟹也早已上市，按说按时供货理应不成问题。细问才得知，裘女士购买的这张“公4两、母3两”共8只蟹的蟹卡，售价仅 *** 元。这听起来低得有些离谱的 *** ，与“提货难”之间是否存在关联？
预约提蟹始终遭遇“已约满”
今年7月28日，市民裘女士在抖音平台上刷到了一款品牌为“金蟹阁”的大闸蟹促销广告，不仅售价打折，广告中称可以在金蟹阁的天猫旗舰店领取优惠券。裘女士算下了，标价为299元的“2988”型“公4两、母3两”各4只螃蟹的礼盒，只要 *** 元。由于这家店铺月销量上万笔，且评分高达4.8分，裘女士便立马下单了。很快，提货卡从苏州阳澄湖镇寄了过来。到手的提货卡上显示，提货方式有三种，分别是微信预约、网上预约和 *** 预约。卡上写着，兑换时间从9月中下旬开始。
△图为裘女士的购买记录，原价299的的蟹卡，打折后仅售 *** 元。
△消费者提供的兑换页面截图显示，金蟹阁从9月23日起提供兑换提货。
9月21日，9月下旬之一天，裘女士迫不及待地刮开蟹卡，尝试扫码预约提货。二维码扫描后，进入公众号“莲花水产”，点击预约提货，输入蟹卡 *** 密码，再输入快递 *** 信息并选择发货日期时，裘女士竟发现，从9月22日至10月22日整整一个月内，均显示已约满，无法选择配送日期。她记得刚下单时， *** 告知阳澄湖大闸蟹还没有开湖，因而才让其等到9月下旬提货；如今下旬到了，为何仍无法预约？裘女士联系网店 *** ，询问无法预约的原因。 *** 回答“今年大闸蟹开湖得晚”“无法预约是因为供不应求”……让其等到10月、11月再尝试预约。
△记者扫描提货二维码发现，未来整整一个月内，均显示“已约满”。
可裘女士观察几天发现，“供不应求”的说法似乎站不住脚。她曾尝试9月22日、9月23日凌晨预约，微信公众号仍然显示10月23日、24日已约满，她怀疑商家的做法有“猫腻”，实际没有人能正常提货。
无法提货原因“五花八门”
记者在 *** 天猫搜索“金蟹阁”，进入了该网店。网店内，不同份量的蟹售价不一， *** 看起来似乎已恢复了正常。但在网店主页上，仍能看出促销的“盛况”：其中，规格更高的“公5.5两、母4两”各4只的“6288型”礼盒蟹卡，也只需要498元。网店页面显示，仅“3988型4.5公3.5母8只鲜活螃蟹提货卡”一款，过去一个月内已售出7000余张，且买3赠1，销售火爆。
△在网店主页上，仍能看出促销的“力度”。
但在网站的用户评价中，“无法提货”饱受诟病。不少消费者在评价中贴出了与 *** 的沟通对话，对话中， *** 对于无法提货的解释不一，除了“每天捕捞数量有限，所以每天的提货量也有限”之外，“螃蟹未熟，提货其实尚未 *** ”“ *** 没有完善所有显示预约满”等说法也时而出现。
△对于无法提货，网店 *** 解释为“ *** 没有完善”。
无法提货究竟什么原因？网店显示，“金蟹阁”蟹卡实为“苏州市阳澄湖东浜水产有限公司”销售，但拨打网店内预留的“133” *** ，始终无人接听。记者转而拨打蟹卡上的“400” *** ，接通的又是“大闸蟹兑换中心”。该中心称，在京东、天猫等渠道销售的金蟹阁蟹卡，只要 *** 是“1”和“8”开头的，均可以兑换。对于公众号无法提货，该中心称由于眼下处于兑换高峰期，公众号和网站仅提供了部分“约量”，消费者如果着急也可以通过400 *** 预约提货，而目前只能预约10月2日以后提货。
记者询问“400” *** *** ，10月中旬后微信公众号能否提供正常预约提货？对方表示了肯定。
*** 太低得提防“纸螃蟹”套路
对于10月中旬能否顺利提货，裘女士表示心里没底。记者转而询问了苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会以及阳澄湖的一些蟹农，试图弄明白提货难的真实原因所在。
听了记者的描述，协会和蟹农们都一致表示，“公4母3”8只蟹 *** 元的 *** 低得离谱，让人无法放心。而据称，今年阳澄湖大闸蟹产量为1400吨左右， *** 稳定。据蟹农们称，今年10只装4两公蟹和3两母蟹 *** 在800元；而即便是大家俗称的“洗澡蟹”，“公4母3”8只也需要400元的样子， *** 元是无论如何也买不到的。一位蟹农向记者算了算螃蟹的销售成本，据他称，每盒蟹内至少要放2瓶冰水，如果寄到非江浙沪地区，仅顺丰收取的快递费用就高达50余元，再算上包装费用、人工成本，“难道螃蟹免费给你吃吗？”
一些蟹农告诉记者，低价蟹券提货难是“情理之中”。据称，眼下的大闸蟹市场上，就有一些商家低价销售蟹券、蟹卡后，再给提货设置重重障碍，以此来骗取蟹券、蟹卡的销售收入。一波促销后商家“失联”的例子也曾发生过多起，已屡见不鲜。
阳澄湖大闸蟹行业协会一位负责人提醒消费者，低价提货券导致消费者无法提货，并不是商家口中“供不应求”的原因，而是一种“有意”的营销策略。建议消费者不要轻信特别低价的大闸蟹礼券、礼卡。
题图：“金蟹阁”天猫店。
栏目主编：毛锦伟 文字编辑：毛锦伟
提货 *** 有什么特点礼数 大闸蟹提货 ***
蟹券预售模式因为多种优势而被众多商家青睐。掌握市场：按需定产，无库存、备货压力增加销售品类：农产品，鲜活产品，礼品特产等，销售品类广泛，扩大营业规模扩大销售渠道：企业可以轻松进入原本受限的渠道，无需立即配套实物拉长销售周期：产品大量上市、销售高峰来临之前，提前预热预售，销售周期大幅拉长符合消费需求：企事业单位福利发放、送礼馈赠等方便、低调、易携带,那么蟹券提货 *** 有什么特点呢？
1.权威 *** ：保证卡券卡密安全，保护商家数据安全，保障消费者合法权益。
2.便捷 *** ：支持多种提货方式,提供 *** 提货，门店提货， *** 提货，微信提货与官网提货解决方案。
3.多样 *** ：提供并支持多种提货卡券材料选择,满足客户不同需求。
4.安全 *** ：蟹券提货 *** 具有自动同步备份功能，数据永不丢失。
5.功能 *** ：支持与顺丰等快递对接。自动产生提货订单，支持补发订单，消费者可 *** 订单状态与物流信息。
6.广泛 *** ：支持大闸蟹卡券，年货礼券，水果礼券，海鲜礼券，月饼礼券，猪羊肉礼券，大米礼券等，支持提货商品单选、多选，可限定提货区域等。
礼数提货 *** 由成都商推云科技有限公司经过多年的 *** 研发经验沉淀，专为广大礼品商家、大闸蟹商家、礼品卡礼品券商家研发， *** 功能专一、稳定、实用，且全面满足在线提货需求，全面支持特殊功能定制开发。适用于商务类礼品提货、大闸蟹、礼品卡、礼品券等提货和兑换 一站式管理，多平台使用，让用户提货变得更简单有有效。PC电脑端/二维码/微信公众号/WAP端/小程序支持。
提货卡更多用途和玩法探讨、更多解决方案交流，请联系礼数平台管理员微信：jjshare，烦请备注“礼数”，谢谢！
*** 大闸蟹发现分量不足， *** ：退回来给你多绑点绳寄回去最近正值大闸蟹上市旺季，
不少吃货都蠢蠢欲动。
有位网友 *** 了大闸蟹，
寄到家却发现缺斤少两，
然而卖家居然说，
分量不足是因为绳子绑少了……
网友@沙漠鹰2018 爆料：
我9月16号 *** 了所谓的4两大闸蟹，昨天早上顺丰送来以后，发现分量严重不足。开始商家不相信，在商家的要求下，我又重新称了一下，商家又改口说发货发错，只同意补20元的差价。又辩解说大闸蟹本来就是含绳子的，现在分量不足，是因为绳子绑少了。
之后，又有个所谓主管打我 *** ，口气极度恶劣，反复问我知不知道2两是不是100克等等话题，我也不耐烦对方这些没营养的话，就直接打了 *** 的投诉 *** 。 *** 联系了以后，对方又跟我联系，让我退货，我说我既然下了订单了，就给我换好了。
我又问对方的 *** ，是否可以保证按订单的货发给我，对方直接告诉我，说明上已经明确告知，螃蟹是含绳子的分量的，寄回去以后，会多绑几根绳子，保证不缺分量再寄给我，无图无 *** ，我把螃蟹的照片和与对方的 *** 的对话发上来。
有网友认为店家再怎么解释，
事实就是缺斤少两。
@recenton：呃…买蟹的重量还有按绑的绳子来算的。 *** 回的话也是醉醉的
@唯有：所以 *** 的意思是绳子和螃蟹一样的 *** 咯？
@可怜的人呐：你那绳子都干了，分量肯定不对了，人家水淋淋的给你称的，坑着呢
也有网友认为楼主的 *** ，
肯定买不到这个分量，
而且店家详情页已经注明。
@sunc *** gaung：10只4两就是4斤螃蟹啊，而且是4两大个的，196元，明眼人一看就知道不可能，况且店家不是说了吗详页有描述，是楼主自己没看清楚吧，以为捡到便宜了
@甩白菜：店家都说了详情页有介绍，不满意还包邮退货，人家都愿意损失运费不做你这个生意了你还不依不饶
@mrxylhj：有啥好奇怪的，菜场里都这样。 *** 低，绳子绑的多。 *** 高，绳子自然少
还有网友晒出了自己购买大闸蟹
缺斤少两的相似经历
@半片梧桐雨：我给大家看一个真正的绳子，什么叫做一只蟹上拆下来的绳子堆一起比蟹还大
@春天的风133：好贵的绳子
店家：详情页已经标清楚
为了核实情况，记者也找到了这家店铺，详情页中确实有这么一句话：本产品蟹都是加绳子的重量，非净重。
而关于螃蟹的重量店家是这样描述的：
为了进一步核实情况，记者咨询了店家关于螃蟹实重问题，店家表示详情页内已经说明，并且实重是予以告知的。
又是一年食蟹季，“金九银十”还未到，而大闸蟹“保卫战”已然打响。
近日，顺丰速运在徽蟹行业解决方案推介会上宣布，将进一步优化解决方案在物流、仓储、包装等领域发力，同时将为当地农户搭建电商销售平台以及相关培训助力徽蟹走出去。此外，顺丰已经提交并获准立项《鲜活水产快递服务标准》，据了解，这项标准旨在填补鲜活水产在快递服务标准方面的空白。
作为国内首批提供大闸蟹寄递业务的快递公司之一，顺丰在大闸蟹运输领域可谓抢占先机，而十余年来其在技术、解决方案等方面不断升级和投入的背后，则是竞争的愈发激烈和拥挤的大闸蟹运输赛道。
顺丰相关负责人表示，由于大闸蟹产业“钱”景光明，相关电商、龙头物流公司纷纷深入大闸蟹的生产销售环节，从大闸蟹产业链下游发力，扩大产品的销量，布局占领市场份额。
正是如此，对于电商平台和物流公司来说，每年秋天的大闸蟹运输早已成为兵家必争之地，甚至不惜动用无人机等黑科技加入“运蟹大军”，更有人用“运量堪比铁路春运，难度向 *** 运输看齐“来形容中国大闸蟹物流现状”。
快递专家赵小敏则表示，对整个生鲜领域来说，大闸蟹运输对技术、 *** 管控能力、配送体系等各环节要求非常高，过去十来年顺丰在这个领域占据主导地位。近年，其他 *** 也陆续开始对标顺丰进行产业布局，而对大闸蟹乃至整个水产活物运输来说，更多考验的是一 *** 司对于各个环节的资源整合能力。
从单一运输到综合解决方案
从2008年国内率先尝试大闸蟹寄递业务的快递公司到现在，顺丰迎来了第12年。
一位和顺丰合作的阳澄湖蟹商表示，从最早物流渠道不成熟，到如今阳澄湖大闸蟹可以发送至全国每个角落，顺丰一直伴随整个大闸蟹行业的发展，可以说没有顺丰，就没有阳澄湖大闸蟹电商的今天。
在不少蟹商看来，顺丰正在将已经成熟的阳澄湖大闸蟹模式，推广到其他大闸蟹产业基地。
在今年“徽蟹”发布会上，顺丰表示，将对此前的解决方案进行升级。面向全国市场，顺丰开通了面向全国市场的大闸蟹寄递流向和专项寄递线路，不仅覆盖了临近主产区的江浙沪经济圈，还覆盖了京津冀地区和以广州、深圳为 *** 的珠三角经济区，寄递范围扩大至全国主要消费市场。
据顺丰介绍，以安徽为例，除了在整个安徽设置了百余个揽收点，6个大闸蟹集散中心，投入了6台大型移动冷库、7台全自动打包机等设施外，顺丰还自行投入超过16台支线冷链车，同时在集散中心设置“空调房“，保障徽蟹存储的温度，保证徽蟹全程冷链中转，冷链运输。同时，顺丰开通高铁、航空、冷链车直发、大巴等多种运输方式，进一步确保时效。同时还在南京建设大闸蟹分拨中心，利用南京的航空资源快速将徽蟹送达客户手中。
一直以来，从产量规模和品牌知名度看，徽蟹和以阳澄湖大闸蟹为 *** 的“苏蟹”尚有差距。但以2018年为例，“徽蟹”年产量约10.4万吨，排名全国第三，是一个潜力广阔的增量市场。
赵小敏表示，和同行相比徽蟹品牌知名度低，产品溢价能力差，大部分徽蟹以低廉的 *** 被全国消费者“默默无闻”地吃掉。而顺丰“嵌入产业链”的扶农助农为安徽当地的以徽蟹为 *** 的生鲜产品外运外销提供了有力支持。
值得注意的是，除了运输环节的升级之外，顺丰今年还将重点向电商运营培训、互联网品牌发展模式、供应链综合服务能力等方向发展，联动政企的力量，塑造安徽大闸蟹品牌。可以看出的是，经过十余年的探索，对于顺丰而言，如今的大闸蟹运输早已不是一个单一运输环节，而是对一家物流企业综合服务能力的考验。
业内认为，在整个物流体系中，如今的快递公司需要提供不同解决方案和产品定制方案，在实现食物从田间地头到厨房到餐桌的过程中，需要物流企业不仅能够运输，还要了解农产品的产业需求，这就需要与很多农业企业和商户合作。
“未来产业对物流企业的要求不是单一配送商，而是需要物流公司能够完成资源调配和全方位对接，这就需要放在整个链条中去考虑问题。”赵小敏表示。
首推快递鲜活水产行业标准立项
从默默无闻到逐渐为全国“吃货”熟知，徽蟹的问题正在逐步得到解决，但国内仍然有诸多产地面临着同样的问题。
业内人士表示，总结多年运营经验，顺丰早已克服生鲜品类对物流运输条件、物流时效等方面的严格要求，助力上游产地端将商品快速分销至全国各地。而在标准化方面，不光物流，顺丰在包装上也作为先头部队为行业进行了探寻，行业可以直接 *** 黏贴或者购买。
因此，在“徽蟹”发布会上，顺丰透露一个重要信息，即已经提交并获准立项《鲜活水产快递服务标准》。而据顺丰表示，这项标准旨在填补鲜活水产在快递服务标准方面的空白。
实际上，虽然大闸蟹市场一直热闹，但是生鲜、冷链运输长久以来都是物流公司面临的更大难题，“娇贵”的大闸蟹则对各个环节的要求更甚。
上述顺丰负责人表示，不同于其他生鲜产品，大闸蟹易死亡腐烂，对于时效和保鲜要求极高。从时效来看，主流城市时效要求为2天；从包装来看，包装的便捷、保温是保障大闸蟹鲜活的屏障。因此大闸蟹运输过程中对冷链、包装、物流调度技术等方面都有比较严苛的要求。
据他透露，2008年领先试水大闸蟹寄递至今，为了解决运输时效和包装问题，顺丰投入了大闸蟹专属中转场、多架自有全货机，及众多散航资源，通过为大闸蟹配载专机、散航、高铁、汽运等资源争抢时间，而仅仅是大闸蟹的包装，十年来就经历了五次更新升级。
因此，在业内看来，顺丰此次提交并获准立项《鲜活水产快递服务标准》可以更好地服务用户，通过规范 *** 作提升服务质量，让市场蛋糕越做越大、越做越好。
顺丰相关负责人表示，顺丰在鲜活水产寄递领域已深耕多年，具备丰富的快递物流经验沉淀，如阳澄湖大闸蟹、小龙虾、鲟龙鱼等，针对此类鲜活水产寄递有完整的包装、运输解决方案。2017年，顺丰曾参与编制国家 *** 发布的《冷链快递服务》行业标准，具备一定的标准编制经验，也有利于开展本次标准编制工作。
对此，赵小敏认为，对于一般物流企业讲，过去以来一直承担“运货”的角色，在嵌入整个产业链条的过程中，多数会面临相关硬件配套设施和快递员培训、理赔等软件设施跟不上的问题，在大闸蟹运输环节中，其中一个环节做不好，就会满盘皆输。
而顺丰作为行业内的领军企业，它进一步指出，能够起到先导 *** 作用，为整个行业提供参考标准，可以成为其他企业的学习对象，具有标杆作用。
“对于整个水产活物运输行业来讲，一个标准的提出会起到带头作用，很多企业不用费很大精力来自己研发，可以先按照这个标准来做，如果达到标准就可以进一步发展。”他表示。
水产活物运输 *** 谁主沉浮
或许大闸蟹运输 *** 着生鲜活物寄递的更高标准，也 *** 着各家快递、电商平台能够提供的更高服务水平，即便挑战重重，无论是物流还是电商平台都依然想要分一杯羹。
同时，大闸蟹也正成为让人垂涎的产业。有数据显示，目前我国大闸蟹年产量约80万吨。2018年产业规模达985亿元，同比2017年上涨26.6%；2019年产业规模预计达1182亿元，同比2018年预计上涨20%。
也正是如此，无论是快递物流企业还是电商平台都开始涌入这个愈发拥挤的赛道。近年来，包括菜鸟、京东、EMS、“通达系”等公司近年来都在发力大闸蟹寄递。
就在顺丰发布徽蟹解决方案前不久，跨越速运打响了今年大闸蟹运输战的之一枪，8月初，跨越速运率先启动2019大闸蟹运输“抢鲜”通道，并宣布已制定包括打通冷运专线，启动11架航空货运专机，打通“专机+冷藏车”在内的大闸蟹运输方案。
而对于这些新来者的竞争，上述负责人表示，跨越、京东物流和阿里等公司在大闸蟹运输上不断推出新方案的竞争，对于整个闸蟹市场是有促进作用的，同时对于各个企业也能够起到推进作用，从而不断深入推动闸蟹运输行业进行研究、创新、变革。
据他介绍，2018年，顺丰深入全国十大闸蟹主产区，精准至蟹塘，增设了多个临时网点用于闸蟹揽收，2019年仅在阳澄湖，顺丰就投入了近百个临时网点；在设备上投入了近90台滚筒机、超百台塑封机，保障大闸蟹收寄。
此外，他透露，顺丰一直致力于闸蟹行业科技发展，目前大闸蟹自动捆蟹设备已在验收过程中，后期将投入阳澄湖进行试用，解决人工绑蟹的难题。
赵小敏表示，在众多竞争者中，顺丰 *** 着专业配送，在大闸蟹运输这个领域，顺丰占领先机、经验丰富，已经是很多用户首先选择，这在相当长时间内很难改变。同时，顺丰已经具备很强的整合资源能力，包括空运、铁路运输，未来也会跟很多电商平台来合作。
而阿里、京东、拼多多等电商平台的优势在于上下游资源的整合能力，可以对接农业企业，也可以对接优质的物流资源。不过对于他们整合资源的能力有较大的考验。此外，以美团为 *** 的本地生活服务公司也不容小觑，在同城领域跑通后，这些公司可以直接实现田间到厨房对接。
不过，也有业内人士指出，在供应链、大物流的发展趋势下，电商快递公司更好不要单打独斗，要注意嫁接资源，因为在生鲜活物运输领域的要求标准太高，更好嫁接到某个平台上，实现共同合作。文/雯琪
8只蟹 *** 元，低价背后有何“套路”来源：解放日报
“所有能勾选的日子，都提示‘已约满’，这是什么意思？”市民裘女士日前致电12345市民 *** 求助，称她在 *** 天猫一家店购买了一张蟹卡，销售页面称9月23日起可兑换，预约提货。裘女士想着 *** 假期尝鲜。可没想到，扫描提货二维码，未来一个月“已约满”，无法预约提货。询问天猫店 *** ，对方以“供不应求”将其打发。类似情况不在少数，市民们反映买来的蟹卡普遍遭遇提货难。
真的如此紧俏？据了解，今年阳澄湖大闸蟹已于9月23日开捕，其他产区的大闸蟹也早已上市，按时供货理应不成问题。细问才知，裘女士购买的这张“公4两、母3两”共8只蟹的蟹卡，售价仅 *** 元。事实上， *** 上今年的蟹卡一家比一家便宜，以“公4两、母3两”8只装礼盒为例，更便宜的甚至只卖到60余元。
这听起来低得有些离谱的 *** ，与“提货难”之间是否存在关联？这些蟹卡背后，究竟有着怎样的“套路”？
预约提蟹始终遭遇“已约满”
今年7月28日，市民裘女士在网上看到“金蟹阁”大闸蟹促销广告，不仅售价打折，广告中称可以在金蟹阁的天猫旗舰店领取优惠券。裘女士算下了，标价为299元的2988型“公4两、母3两”各4只螃蟹的礼盒，只要 *** 元。由于这家店铺月销量上万，且评分高达4.8，裘女士便立马下单。很快，提货卡从苏州阳澄湖镇寄过来。到手的卡上显示，提货方式有三种，分别是微信预约、网上预约和 *** 预约。
9月21日，裘女士刮开蟹卡，尝试扫码预约提货。二维码扫描后，进入公众号“莲花水产”，点击预约提货，输入蟹卡 *** 密码，再输入快递 *** 信息，并选择发货日期，裘女士发现，从9月22日至10月22日整整一个月内，均显示已约满，无法选择配送日期。她记得刚下单时， *** 告知阳澄湖大闸蟹还没开捕，让其等到9月下旬提货；如今下旬到了，为何无法预约？裘女士联系 *** 询问原因。对方答“今年大闸蟹开捕晚，无法预约是因为供不应求”，让其等到10月、11月再试试。
可裘女士观察几天发现，“供不应求”的说法似乎站不住脚。她尝试9月22日和23日凌晨预约，微信公众号则分别显示至10月23日和24日已约满。她怀疑这其中有猫腻，实际没有人能正常提货。
79元蟹卡仅剩21天可以提货
不久前，市民胡先生趁打折，在天猫一家名为“蟹乡渔舍”的店购买了几张1588型蟹卡，规格为“公4两、母3两”共8只。折扣算下来，一张蟹卡仅79元。胡先生称，选择这家天猫店是经过反复比较的，这家店不仅销量大，还号称是“2019年苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会授权品牌”。 *** 节前夕，胡先生打算预约提货，可没想到，不管是用微信扫描二维码，还是输入 *** 预约，提货日期都已排到12月，卡上的两个400 *** 始终打不通。
9月29日，根据胡先生提供的蟹卡 *** 和密码，记者尝试预约提货。输入卡片上的提货网站，进入名为“惠农生态提货平台”页面。输入 *** 密码，网页提示这张“蟹乡渔舍牌大闸蟹1588型礼券”永久有效，但点开下方的发货日期，从9月30日至12月10日全部呈现“已约满”状态，12月11日至12月31日可正常预约，明年1月开始又是约满状态。也就是说，这张蟹卡如今允许的提货日期仅剩21天。
记者随即进入“蟹乡渔舍”天猫店查看。胡先生购买的1588型蟹卡售价为179元。页面显示，在过去一个月内，这一规格的蟹卡已销售10万余份。翻看评论，除了反映“要等两个月才能预约”外，部分预约成功收到蟹的消费者普遍反映蟹的个头小、分量不足。
除“蟹乡渔舍”外，“阳澄 *** ”“阳澄之王”“蟹员外”等品牌蟹卡也被反映提货难。记者一一验证，市民购买的2888型“阳澄 *** ”蟹卡，规格为“公5两、母4两”各4只，售价188元。扫描二维码提货，10月27日前均“已约满”；“阳澄之王”“蟹员外”似乎共用一个提货平台，目前提货日期都已排到10月19日之后。
恶 *** 竞争拉低今年蟹卡 ***
在 *** 天猫多家大闸蟹网店的用户评价中，“无法提货”饱受诟病。不少消费者在评价中贴出与 *** 的沟通对话，对话中， *** 对无法提货解释不一，除“每天捕捞数量有限，所以每天的提货量有限”之外，“螃蟹未到更佳品尝期”“ *** 没有完善”等说法也时有出现。
记者联系苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会，试图弄明白蟹卡 *** 为何如此低以及提货难的真实原因。协会相关负责人称，低价提货券导致消费者无法提货，并不是因为供不应求，而是商家的营销策略。为了弄清楚所谓“营销策略”，记者多方询问熟悉的蟹农。蟹农称， *** 上的低价蟹卡蟹券，提到的肯定都不是阳澄湖的大闸蟹。据称，今年阳澄湖蟹10只装4两公蟹和3两母蟹 *** 在800元，即便是俗称的“洗澡蟹”，“公4母3”8只也要400元左右， *** 元无论如何也买不到的。蟹农还给记者算了算螃蟹的销售成本，每盒蟹内至少要放两瓶冰水，如果寄到非苏浙沪地区，仅顺丰收取的快递费就高达50多元，再算上包装费、人工成本，“难道螃蟹免费给你吃吗？”
不过，今年大闸蟹市场整体处于供大于求的状态，蟹卡蟹券 *** 比往年拉低很多，市场也存在恶 *** 竞争。但卖出去的卡总要让人兑换预约。据介绍，为了减少损失， *** 的蟹商只能一方面将提货日期押后，因为10月中下旬起，随着大闸蟹全面出塘，蟹价会逐渐走低。越晚发，成本越低，亏得越少，这正是为何眼下蟹卡普遍提货难的原因；另一方面，从今年市场现状来看， *** 低导致“规格虚标”现象比往年严重。此外，售后打折扣、服务缩水等现象也是恶 *** 竞争带来的行业通病。
阳澄湖大闸蟹行业协会提醒消费者：不要轻信特别低价的蟹券蟹卡。
月饼券调查②｜多选券藏高利润玄机，哈根达斯禁不住也管不了“都要官方券吗？不要官方券还有十选一的多选券。”中秋节前夕，在二手平台、电商平台搜索“哈根达斯月饼券”，可以发现一些哈根达斯“配送券”“多选一券”在售。
新京报记者近日从卖家拿到的版样显示，此类月饼券与哈根达斯自提券面额相同，会突出哈根达斯商标、月饼 *** 。内页除哈根达斯自提券外，还配以大闸蟹、果蔬礼盒、拉杆箱、小家电等商品，消费者可任选其一兑换。卖家普遍宣称，此类多选券具有商品选项多、兑换期限长等好处，团购价可比自提券做得更低。
看似贴心的服务实则暗藏玄机。据多位哈根达斯经销商证实，此类多选券为“挂羊头卖狗肉”。如果消费者想从中兑换哈根达斯月饼，往往会被告知没货，只能选择其他商品，卖家就可从这些商品中获取更高额的利润。目前哈根达斯官方已发文禁止私自印刷“多选一”卡券的行为，但这一卡券生意在利益驱使下很难管住。
“多选一”券藏身电商平台
中秋前夕，在电商平台搜索“哈根达斯月饼券票”，会出现大量“卡券网”“票券”“票务折扣中心”“中秋卡券”等类似名称的店铺（统称“卡券商”），所售哈根达斯月饼可以给出6.5折到8折的折扣，部分礼盒较哈根达斯官方网店折后价还低。如哈根达斯七星伴月礼盒，官方店原价为498元，折后价为398元，卡券商家普遍给出的报价可低至328元左右。
这些卡券商是什么来头？所售哈根达斯月饼是否为正品？对此，新京报记者以消费者身份随机咨询了10家卡券店铺，其中有8家称其所售的是哈根达斯月饼官方自提券（门店券），保证正品。部分店家自称是哈根达斯经销商，一家13年老店还在商品页上贴出了通用磨坊贸易（上海）有限公司北京分公司发放的“2020年哈根达斯月饼冰淇淋专项授权书”。
而在其余两家卡券店铺中，“鸿运88网”在销售哈根达斯月饼自提券的同时，还销售一种“哈根达斯月饼八选一礼券”（简称“多选券”），承诺“八选一，自主选择，包邮到家，坐享好礼”。其相关商品页面显示，哈根达斯玲珑心意、 *** 臻萃、七星伴月、彩云 *** 、金尊5款月饼券被分别 *** 进“八选一”礼券，位列“01号”选项，其他7个礼品选项则包含阳澄湖大闸蟹礼盒、茶叶礼盒、拉杆箱、家纺四件套、电烤箱、空气炸锅等。即一份哈根达斯自提券搭配7款相同价位的礼品，组成一张“八选一”礼券。
据“鸿运88网” *** 介绍，其“八选一”券并非哈根达斯官方所出，但如果顾客兑换月饼券，发送到手的是哈根达斯门店券，只是不能批量兑换。当问及给员工发放福利选择哪种券更好时，该 *** 称“多选券可以 *** 选择，有效期2年，门店券是9月21号前提领”。
在另一家简称“宏涛伟业”的店铺，其哈根达斯月饼券页面上打出了“门店券、配送券全国通用，顺丰包邮，团购可专普票”等宣传语。据该店铺工作人员证实，其哈根达斯月饼“配送券”由公司自行推出，“我们的配送券有一个好处，就是兑换时间长。门店券9月21号就过期了，有的顾客赶不上，还可以选择别的商品，比如大闸蟹。券是五选一的，兑换日期可以延到明年5月31号。”该工作人员提供的版样显示，其“五选一”券正面以哈根达斯月饼设计图为底，左上角印有哈根达斯logo，并配以文字“彩云 *** 免费配送到家”。
“都要官方券吗？不要官方券还有十选一的多选券。”在58同城，同样有商家 *** 自制的哈根达斯月饼多选券，并称其公司做礼品、员工福利有十多年经验，“产品保证质量，售后服务没有问题，月饼券还可以定制logo”。
58同城另一家礼品公司提供给记者的668元档“七选一”多选券版样显示，其卡券正面以哈根达斯“彩云 *** ”设计图为底，显著位置印有“彩云 *** 哈根达斯月饼冰淇淋”，右上角印有哈根达斯logo，右下角印着“七选一提货券”。
哈根达斯发文打击多选券
尽管上述商家承诺其多选券中的哈根达斯月饼为官方正品，但一位经销商向新京报记者透露，哈根达斯方面并不承认这些自制多选券，已经发文禁止，“但是管不住”。
新京报记者从经销商处拿到的一份通报显示，哈根达斯品牌方通用磨坊贸易（上海）有限公司于2021年8月27日向经销商下发“关于规范售卖哈根达斯月饼冰淇淋的公函”，称近期公司发现市场上流通着一些非法的“多选一”卡券，这些卡券突出使用哈根达斯商标、 *** 及相关元素，打着哈根达斯名义却实际促销其他商品，同时也造成消费者混淆，误认为其购买的是哈根达斯产品。
该公函还称，发行和销售“多选一”卡券的行为严重损害了公司声誉，且极大侵害了经销商和公司的合法权益。“我司已通过发送律师函、诉讼等法律途径，追究了部分‘多选一’卡券商的法律责任。为进一步有效制止上述违法行为，公司特此致函重申，严禁任何人将哈根达斯商标、 *** 及相关元素用于印制、发行或销售多选一卡券，一旦发现上述违法行为，将发现一起打击一起”，同时呼吁经销商管理下游客户，提供线索。
当问及多选券与自提券有何不同时，卡券商普遍称多选券由其自制，非哈根达斯官方所出，因此消费者持多选券到哈根达斯提货点无法直接兑换月饼，需先从多选券中兑换自提券，再去提货点兑换，相当于经过两道兑换手续。此外，门店券有兑换时间 *** ，而多选券兑换时间长，有多种商品可选。如有需要，部分商家还可以提供送货 *** ，而自提券只能自提。
然而，这一看似贴心的服务，却暗藏玄机。多位哈根达斯经销商和“黄牛”向新京报 *** 实，多选券由卡券商自己印刷，没有品质或服务保障，一旦消费者兑换哈根达斯月饼，往往会被告知没货，进而 *** 选择其他商品。
早在8月30日，哈根达斯官方微信就曾发布月饼券辨别 *** 并提示，假如在市面上碰到打着哈根达斯旗号提供多种礼品可选的“哈根达斯多选一”卡券，均不是官方授权。
9月7日，新京报记者以消费者身份咨询哈根达斯月饼服务 *** ， *** 表示，哈根达斯月饼券官方销售渠道包括哈根达斯线下门店、官方网站、微信商城、官方旗舰店、天猫超市，京东平台也有制定配送款。除官方渠道外，哈根达斯月饼券也通过经销商销售，但非官方渠道销售的月饼券只能在购买到手后查询真伪。
另据哈根达斯门店店员介绍，目前哈根达斯月饼兑换点只接受自提券和官方电子提货码，其他形式的礼品券均不予承认。这意味着一旦多选券“失效”，消费者将无法从其他渠道兑换到哈根达斯月饼。
自提券与多选券利差可达9倍
多选券之所以“管不住”，在于背后的利润驱动。
一位连锁烘焙企业团购负责人向新京报记者透露，多数品牌的月饼卡券业务都会招募经销商，一些经销商还会往下分包。假设品牌方只给经销商1000张券，但流动到下面销售时可能变成了2000张，多出来的那1000张券往往就变成了多选券。
“当你兑换多选券时，往往是兑换不到哈根达斯月饼的，卡券商只是借用哈根达斯的名义销售其他商品，说白了就是挂羊头卖狗肉。”该负责人称，卡券商并不担心多出来的这些哈根达斯券如何兑付，“因为这么多年总结下来，80%的人都不会选择兑换月饼，而是会选择更实用的东西。”
王明哲（化名）从事哈根达斯月饼经销商已10余年，从三四年前就发现有人借用哈根达斯名义制售多选券。据他透露，小经销商一般以哈根达斯月饼自提券面值6.5折左右的 *** 从大经销商处拿货，再以7折左右的 *** 出券，而多选券中其他商品的成本仅为自提券面值的2折-4折左右。这意味着同样是7折出券，小经销商从一张哈根达斯七星伴月（面值498元）自提券中仅能赚到24.9元的利润；而一旦消费者选择兑换其他商品，则卡券商可从等额面值的多选券中更高获利249元，二者利差高达9倍。
此外，由于多选券折扣相对更大，因此即便从中兑换出哈根达斯自提券，其实际售价也比官方渠道和经销商低，间接 *** 了哈根达斯冰淇淋的 *** 体系，也给一部分经销商造成了困扰。
上述3家卡券商在销售过程中均表示，购买其哈根达斯月饼多选券的折扣力度比官方自提券要大。一位同时销售自提券和“七选一”多选券的商家称，其自提券的团购价为88折，多选券团购价则可以降到7折。
另一位卡券商给出的七星伴月自提券团购价为413.3元/张，而“十选一”多选券的 *** 仅为400元/张。该卡券商坦言，其自提券从哈根达斯门店大量团购而来，是多选券中价值最贵的商品，其他商务礼品的利润会高一些，这也是多选券可以折扣更大的原因。
销售“五选一”多选券的宏涛伟业同样表示，其自提券货源来自哈根达斯门店，可以帮助门店走量、完成销售任务，公司也可以从中赚取差价，“门店统一定价，不让低价卖，我们线上自提券也是统一定价”，但多选券 *** 可以做得更低。
中国人民大学商法研究所所长刘俊海认为，商家未经授权，打着哈根达斯的名义私自印售多选券，实质是搭知名商标便车。这种行为不仅不道德，还违反法律规定，侵害了哈根达斯的商标专用权，也侵害了消费者的知情权、选择权、公平交易权。作为品牌方，哈根达斯有义务对下级经销商进行监督与规范。
新京报记者 郭铁 *** 电商平台截图 采访对象供图
编辑 祝凤岚 校对 柳宝庆
聚焦蟹卡蟹券：卡券消费有套路 买蟹还需多留心“秋风起，蟹脚痒”，时下，生鲜超市、电商平台、海鲜市场、农贸市场中的大闸蟹成为热销产品。《中国消费者报》记者调查发现，市场上大闸蟹销售方式多种多样，有线下直接售蟹的，有线上购买蟹卡蟹券后到线下提货或快递卡券到家的，有通过 *** 销售的，还有线上直接购买现货邮寄到家的……同时，大闸蟹产品 *** 多变，产品型号令人眼花缭乱。
那么，产品型号就是售卖 *** 吗？购买蟹卡蟹券后能及时提 *** 吗？线下直接购买和线上购买蟹卡蟹券后再提货的螃蟹有区别吗？商家宣传的蟹重与实际情况相符吗？针对消费者普遍关心的上述问题，《中国消费者报》记者进行了调查。
江苏 卡券种类多 *** 各不同
金秋时节蟹正肥。 *** 期间，记者针对市场上参差不齐的 *** 、五花八门的蟹卡蟹券展开了调查。
螃蟹市场 *** “水深”
阳澄湖大闸蟹历来深受全国各地消费者青睐。10月4日至5日，记者前往苏州市区和阳澄湖 *** 进行了采访。
10月4日，在苏州市吴中区吴中东路上的“吴王阳澄湖大闸蟹店”，店员跟老板正在忙着捆扎螃蟹装盒发货，以公蟹4.5两、母蟹3.7两为例，要价每对200元，买10赠1，也就是打9折；买券也是10张券送1张券。老板向记者推荐蟹券，券上直接标明了实际 *** 。
10月5日，记者来到阳澄湖美人腿半岛。一上岛，就看到有个专门卖螃蟹的市场，200多米的路边有近百家卖蟹棚铺，谈好 *** 可顺丰发货，零散的也卖。记者首先来到路口一家棚铺，仍以公蟹4.5两、母蟹3.7两为例，店家开价35元1只，记者还价到30元1只，买了2对。与前一天在市区 *** 差距较大。
听着旁边的叫卖声，提着4只螃蟹继续往里走，记者却越走越“后悔”。一位看着像本地的蟹农直接对记者说：“留个微信，你别还价了，我给你20元1只，要是大些的蟹王你再加点价。”边上众多棚铺老板都表示，买卡送人或者直接谈好价发货都可以。
跟着导航，记者来到了距离棚铺不足2公里的苏蟹侬阳澄湖大闸蟹养殖体验基地，四五辆车停在门口。进门后，老板热情地指着人工螃蟹池介绍道：“你看看我们的螃蟹个头。以公蟹4.5两、母蟹3.5两为例，1盒10只螃蟹只需要1788元，包含运费。”老板自豪地说，每天他们直播都能卖出去不少。记者这时才看见原来包装台上架着 *** 正在直播。同一个地方，螃蟹 *** 也相差好几倍，原来是互联网助螃蟹升值了。
塘蟹、田蟹“变身”湖蟹
10月4日，在东苑路菜市街的蟹天蟹地蟹业专卖店，陈姓女老板向记者坦言：“我家卖的是吴中本地塘蟹，现在基本 *** 买不到正宗阳澄湖里养殖的蟹。为了市民饮用水取水以及环境保护，可供养殖螃蟹的湖水面积越来越小，阳澄湖周边的农田开发成了池塘养蟹，引用湖水养殖，本地人俗称田蟹、塘蟹，口感不如湖里的。我给你的吴中本地蟹口感肉质不比田蟹差。”
记者在店里看到，这家店只对外标称“大闸蟹”，而不说是阳澄湖的大闸蟹。记者指着店里几摞印有“阳澄湖大闸蟹”的盒子问：“这也卖吗？”老板说，假如客户需要，也可以提供，盒子每个20至40元，都配有防伪标识蟹爪扣，外地 *** 多弄不清这些情况。老板问记者：“你是送人还是自己吃？如果送懂行的人，建议还是用普通盒子。”事实上，在调查中，记者发现类似售卖阳澄湖大闸蟹盒子及蟹爪扣的情况不在少数。
记者随后又来到苏州团结桥附近的阳澄湖大闸蟹（苏苑店），看到店里写着“清水大螃蟹”。店家告诉记者：“我家的螃蟹是阳澄湖的水养殖的，在清水村（阳澄湖边的一个村庄），也就是所谓的田蟹。”同时，店家表示有对应 *** 的蟹卡，每个螃蟹都有防伪扣。
蟹卡蟹券套路多
记者调查发现，在苏州的螃蟹店里，大多数都可以买蟹卡蟹券，这些预先 *** 好的卡券种类繁多，有的直接印上 *** ，有的写着型号。现场谈价买的蟹卡都是事先 *** 好的，有好几种，上面标称988型、1688型等，貌似 *** ，其实不然。
蟹主会主动问你想买多少 *** 的送人，比如1688型900元的卡会发4.5两的公蟹和3.5两的母蟹各5只，600元的卡会发4两的公蟹和3两的母蟹各4只。记者询问1688型最少450元能不能卖，蟹主劝说：“太难看了，太小了，你拿1188型吧。”
记者又走访了南京各大市场，看到也有不少商家售卖螃蟹。10月8日，记者来到南京市鼓楼区凤凰街55号一家叫云鸿水产的门店，店门头上写着“阳澄湖大闸蟹南京旗舰店”。店家告诉记者，目前4.5两的公蟹、3.5两的母蟹是130元一只，并表示品质绝对保证。记者询问蟹卡 *** ，商家表示“豪华C1388型”实际 *** 也是1388元，其中包含4.0—4.5两的公蟹4只、3.0—3.1两的母蟹4只。
然而，距离该门店1公里左右的凤凰西街 *** 号的一家“阳澄湖大闸蟹”门店的“福星高照3288型”的蟹卡售价1958元一份。
随着短 *** 和直播电商的快速发展，今年大闸蟹销售更多转战 *** 平台。但记者调查发现，线上销售存在产地难确认、卡片只有型号无金额等问题。
记者在网上醉卧阳城旗舰店中看到，标注“4.5两公蟹4只、3.5两母蟹4只”的蟹卡售价798元，咨询 *** 获知，该款产品对应2688型，卡面上标注型号、蟹重、只数和提货信息，但是没有金额。旗舰店内有满减、首单优惠、蟹券满5送1等活动，优惠后665元。
在苏湖港旗舰店中，4.5两公蟹4只、3.5两母蟹4只，标注售价458元， *** 表示该款为3188型，卡上只有型号和总只数，蟹重在提货时的页面会有显示，购买20份每份可优惠20元。当记者追问卡上没有蟹重，提货时如何核对确认，存在自行修改 *** 的可能时， *** 称：“提货 *** 都是固定的，随意修改不就露馅了。”
记者向多个商家确认螃蟹是否阳澄湖大闸蟹，商家大多以有蟹扣可以查询来说明螃蟹出自阳澄湖。在阳澄生活官方旗舰店的直播间，记者询问是否阳澄湖大闸蟹，商家拿出了一份检验检测报告，并表示每只螃蟹均有蟹扣，放心去拍。好蟹汇生鲜旗舰店 *** 回复是阳澄蟹，而阳澄蟹是什么意思 *** 并未解释，仅强调自家的螃蟹一蟹 *** ，有专用防伪码可以查验。
●链接
江苏省消保委：将持续关注大闸蟹消费难题
近年来，江苏省消保委一直密切关注大闸蟹领域消费问题。针对 *** 大闸蟹，江苏省消保委及部分地市消保委多次组织开展了大量测评、调查、调解等工作。2020年10月，江苏省消保委发布 *** 大闸蟹消费体察报告；2021年，江苏省消保委发布《电商销售大闸蟹品质服务标准》，为大闸蟹消费市场“立规矩”。
记者了解到，今年，江苏省消保委持续关注大闸蟹消费问题，并针对市场乱象等开展全省大闸蟹消费调查，同时，还将对《电商销售大闸蟹品质服务标准》进一步优化完善。
浙江 老券提货难 蟹重有出入
随着秋意渐浓，大闸蟹也“爬”上了餐桌，成为一道美食，蟹卡蟹券也迎来销售热潮。10月7日，《中国消费者报》记者分别前往浙江省杭州市的张德洪阳澄湖大闸蟹、王氏大闸蟹、周氏大闸蟹等店铺进行了蟹卡蟹券提货消费体验，发现部分品牌存在老卡老券提货门槛较高，公蟹母蟹实际重量与商家宣传不符的情况。
张德洪老券只能到总店提货
记者在体验过程中发现，在张德洪用往年的蟹卡蟹券只能在总店提货，且不能通过二维码预约线上发货。10月7日上午，记者拿着一张1600型蟹券前往张德洪阳澄大闸蟹潮鸣店，工作人员告知记者此券是老券，只能去总店提货。随后，记者又来到位于建国北路的张德洪总店，店内工作人员表示可以提货，但不能通过扫券上的二维码线上提货。问其原因，工作人员表示，这是因品牌内部调整而产生的历史遗留问题，从而造成2022年以前的蟹券只能在总店现场提货。
此外，工作人员还告知记者，2022年的新券已取消1600型，现只有C1588型，因此老券的1600型要按照2022年的新券相近的C1588型提货，再额外补1只3两的母蟹。也就是说，原来老券的1600型可提到5只4两公蟹、5只3两母蟹，现如今变成了4只4两公蟹、5只3两母蟹。然而这一问题在王氏、周氏店内并未发生，不管是今年的蟹卡蟹券，还是往年的蟹卡蟹券，均可在王氏、周氏任意门店提货，线上预约配送也可以。
值得一提的是，因 *** 假期凭蟹卡蟹券提货的人较多，部分型号的螃蟹存在提不 *** 的情况，例如张德洪建国北路总店内的6两公蟹已无货。
螃蟹实重与宣传有出入
记者在张德洪建国北路总店提了往年的1600型4只4两公蟹、5只3两母蟹，在王氏凤起旗舰总店提了2022年的C1588型4只4两公蟹、4只3两母蟹，在周氏凤起路旗舰店提了2022年的1688型4只4两公蟹、4只3两母蟹。
随后，记者回家将大闸蟹称重，发现张德洪带棉绳、蟹扣的公蟹重量分别为3.96两、4.04两、4.14两、4.52两；带棉绳、蟹扣的母蟹重量分别为2.74两、2. *** 两、3.12两、3.28两、3.4两，其中棉绳总重量为2.22两。王氏带草绳、蟹扣的公蟹重量分别为4.24两、4.3两、4.4两、4.44两；带草绳、蟹扣的母蟹重量分别为3.1两、3.12两、3.14两、3.18两，其中，草绳总重量为1.18两。周氏带棉绳（无蟹扣）的公蟹重量分别为3.66两、3.7两、3.82两、3.86两；带棉绳（无蟹扣）的母蟹重量分别为2.62两、2.7两、2.72两、2.84两，其中绳子总重量为2.08两。值得一提的是，张德洪和王氏的每只大闸蟹均有蟹扣，扫描二维码可溯源，而周氏大闸蟹则无蟹扣。
此外，在各种品牌的蟹卡蟹券上都标明了“798型”“1588型”“2288型”“3688型”等字样，很容易让消费者产生误解。型号是否 *** 着螃蟹实际 *** ？为此，《中国消费者报》记者分别咨询了张德洪、王氏、周氏店内工作人员，得到的答复均是型号和 *** 没关系。不管是“798型”“1588型”还是“2288型”“3688型”， *** 的是大闸蟹数量、重量、公母等ABCDEF套餐，并不 *** 实际 *** 。随后，记者采访了正在提货的两位消费者，对方均表示对“798型”“1588型”等型号字样容易产生误解，误以为“798型”大闸蟹价值798元。
同一张蟹券 *** 多变
10月4日，记者在网上搜索杭州本地的蟹卡蟹券，在排名相对靠前的王氏食品旗舰店，记者看到共有6款蟹券在销售。标称原价688元的688型提货券售价为240元，标称原价1088元的1088型提货券售价为380元，标称原价1588元的1588型提货券售价为555.8元，标称原价2288元的2288型提货券售价为800.8元，标称原价2888元的2888型提货券售价为1010.8元，标称原价3688元的3688型提货券售价为1659.6元。在售价基本为标称原价的3.5折—4.5折之间。各型提货券的差别主要是螃蟹数量和重量上。
与此同时，记者在微信朋友圈看到有多个微信账号也在销售“王氏”提货券。记者向销售人员询问蟹券 *** ，得到的回复基本一致：按蟹券所标型号2折 *** 销售。这个 *** 比王氏食品旗舰店中的 *** 又便宜了将近一半。
记者询问如此折扣的原因，其中一位销售人员告诉记者，受今年天气因素的影响，前段时间天气一直比较热，螃蟹的成熟期推迟了，错过了中秋和 *** 销售旺季，所以今年的 *** 较往年便宜了不少，往年一般折扣在4折左右。为进一步体验提货流程，记者以440元的 *** 购买了2张1088型提货券。
10月7日，记者拿到蟹券后，来到位于杭州市拱墅区登云路299号的“王氏”专卖店，向店内工作人员询问是否可以现场提货。工作人员接过记者的蟹券查看后表示，记者所购买的1088型蟹券是4只3.6两公蟹和4只2.6两母蟹，目前店内只有母蟹，如果想提公蟹需要提前预约，或者在第二天上午11点前到店提货。据工作人员介绍，目前消费者选择公蟹的比较多，他们门店拿到的公蟹数量又比较少，所以急着提货的话更好选择母蟹，可以当场提货。
随后，记者向店内工作人员询问，是否可以在门店购买蟹券，是否有折扣？工作人员表示，门店现场就有蟹券可以直接购买， *** 为标称的2.6折。
同样一张蟹券，在线上、经销商、门店得到了三个不同的 *** ，而且彼此之间的差距还比较大。消费者对此又如何看？记者采访了门店附近的几位消费者，他们表示，粗看提货券，很容易被上面标称的型号误导为 *** ，他们基本不会选择购买蟹券的方式，而是直接到农贸市场购买。在他们的指引下，记者来到了附近的和睦农贸市场和杨家门农贸市场。在水产摊，记者看到，4两到4.5两的公蟹售价在每斤50元左右。摊主在称重时也是以螃蟹的净重计算，称完后再用棉绳绑住蟹腿，便于消费者烹饪加工。（薛庆元 施本允 郑铁峰）
来源： 中国消费者报
*** 战之后，为什么快递公司争着运大闸蟹？记者 | 白帆
编辑 | 沈霄戈
近日大闸蟹产地陆续开湖，比起盼望尝“之一口鲜”的消费者，行动更积极的是快递公司。
随着阳澄湖进入丰收季，京东物流派了数百名快递员进驻，顺丰用无人机运送之一篓蟹，二者俨然呈现抢占地盘的架势。
大闸蟹运输，是时效强、配送服务要求高的生鲜冷链业务，需要与当地市场签约、落地资源部署、承诺运输时效、提供售后保障等一系列举措形成运输解决方案，背后更考验物流快递企业冷链运输各个环节的综合实力。
其实，大闸蟹也是日益增长的冷链运输业务突显的一例。包括其他水产、水果、食品等商品的冷链运输，近几年发展也十分迅速。有数据显示，截至2020年，我国冷链物流市场规模已经超过3800亿元，并且连续多年保持两位数增长趋势。
冷链运输市场庞大、单价高，是物流行业的业务增长点。但高成本投入和高服务标准的“入场券”，并非所有企业都能拿到。
谁在抢运大闸蟹？
9月23日，在苏州阳澄湖大闸蟹正式开捕的当天，一架标有顺丰LOGO的无人机从湖 *** 把刚刚捕捞的之一篓新鲜大闸蟹运输到岸边的主场地，用时只有5分钟。而传统的运输模式，则需要20-30分钟。与此同时，无人机还配备自研的冷运恒温箱和冷链记录仪，保证大闸蟹有效锁“鲜”。
顺丰这一波 *** 作不乏吸引眼球的噱头，但也充分体现了时效在冷链运输中的重要 *** 。除了无人机之外，顺丰今年部署了13架“大闸蟹”运输专机，同时调动南京、无锡、杭州等周边城市的机场散航仓位资源，开展“航空/高铁+大闸蟹”的跨城专享急件服务。
京东物流近期也开展了针对大闸蟹市场的部署。9月初，江苏省兴化市与京东双方共建以兴化大闸蟹为主的水产品产业链，京东物流还增派约800名个快递小哥，在大闸蟹产区的乡镇、街道布点。 快递员走进产区，帮助商家打包发货。
前端揽货占得先机之后，后续针对大闸蟹市场的运输资源也有新部署。据京东物流披露的信息，京东物流今年在苏州、兴化核心产区投入大闸蟹专用分拣，在全国范围内的航空线路也增设至近20条。
京东物流冷链医 *** 业务部预制菜解决方案专家芦 *** 此前接受界面新闻采访时表示，京东物流以“陆、空、铁”多矩阵发展冷链物流，实现温度可控、时效可控。
如何保证全链路有效冷藏也是快递公司需要解决的核心问题。芦 *** 介绍称，京东物流针对这一领域建立了冷运标准，比如在温控方面，大闸蟹比较适宜的冷鲜温度是4-10℃，因此在包装时就要求大闸蟹与冷媒隔离，确保大闸蟹保持活 *** 。
这一点，原先蟹农粗发型运输并没被重视，导致货损率较高。而消费者收到死蟹，通常向商家申请理赔。而商家与快递公司合作发货，这部分货损成本需要快递公司承担。因此，保证全链路温控、降低货损率是其必须的工作。
当下，顺丰和京东物流在大闸蟹运输市场已经占据一定优势，尤其是顺丰在这一领域已经布局十余年，在阳澄大闸蟹运输市场素来有“十蟹九顺丰”的说法。
界面新闻也注意到，在 *** 平台上，排名靠前的几家大闸蟹销售商家，基本都展示了顺丰配送的信息，还有商家标注“只发顺丰快递”。在京东商城，一些商家表示可兼容顺丰、京东物流以及德邦快递。
冷链需要“入场券”
大闸蟹是冷链运输中更具“技术难度”的典型商品之一，保鲜时间短， *** 包装好后最多可存活72小时，死蟹不能食用。因此，大闸蟹对运输时效和保温温控有很高的要求，快递企业也必须想尽一切办法争分夺秒地运输。
顺丰与京东物流竞相公布了运输时效的相关数据。
顺丰速运苏州区总经理李佳在阳澄湖开捕节上表示，长三角经济圈高铁“专享急件”服务推出后，最快只需4小时，就能把大闸蟹从阳澄湖原产地送至餐桌。针对全国市场，顺丰方面表示，目前顺丰冷链运输大闸蟹已可实现在全国超300个城市次日达。
京东物流也不甘落后，承诺近300个一、二、三线城市的大闸蟹运输可实现48小时内送达，近150个城市最快可实现当日达。
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