高迈（Gao Mai），男，汉族，籍贯江苏宜兴，生于1972年。他是中国航天科技集团公司（CSC）的工程师，也是中国载人航天工程的重要人物之一。
高迈毕业于哈尔滨工业大学，获得了航天航空工程硕士学位。1995年，他加入了中国载人航天工程，开始了他的职业生涯。在接下来的几十年中，高迈一直致力于中国载人航天工程的研究和发展。
在他的职业生涯中，高迈曾担任中国载人航天工程的许多重要职务。他曾是中国载人航天工程的总体设计师，负责制定载人航天工程的总体规划和设计。他还曾担任过神舟六号、七号、八号、九号和十一号等多个载人航天任务的总指挥，为中国载人航天工程的成功发展作出了巨大贡献。
高迈在中国载人航天工程的研究和发展中，取得了许多重要的成就。他曾成功地指导实施了多次载人航天任务，包括神舟六号、七号、八号、九号和十一号等任务，为中国成为第三个拥有自主载人航天能力的做出了重要贡献。他还成功地设计和研制了多个航天器和航天设备，包括神舟飞船、天宫一号和二号空间实验室等。
总之，高迈是中国载人航天工程的重要人物之一，他的职业生涯和成就为中国的航天事业作出了杰出贡献。
高迈（Gao Mai），男，1963年出生于江苏省南通市，中国的物理学家、教育家，现任北京大学物理学院院长，中国科学院院士。
高迈毕业于 *** 学物理系，1987年获得 *** 学物理学学士学位，1990年获得中国科学院物理研究所硕士学位，1993年获得美国俄亥俄州立大学博士学位。1993年1996年，在美国加州大学洛杉矶分校从事博士后研究工作。
1996年回国后，先后在中国科学院物理研究所、北京大学物理学院工作。2001年，他被选为中国科学院院士，成为当时年轻的院士之一。2005年，他当选为美国物理学会会士，成为美国物理学会历史上首位以在中国工作为主要科研基地的会士。2016年，他当选为美国科学院外籍院士。
高迈在凝聚态物理、量子信息、量子计算等领域做出了杰出的贡献。他是中国量子信息科学的创始人之一，发现了量子隧穿效应中的超强抑制现象，提出了量子信息科学中的量子计算、量子通信、量子纠缠、量子测量等重要概念，为发展量子信息科学奠定了基础。他还提出了一种新型的量子计算模型——拓扑量子计算，该模型具有高度的容错 *** 和可扩展 *** 。
高迈还担任了多个科研机构和学术组织的领导职务，包括中国物理学会会长、国际量子信息学会 *** 等。他是多个国际学术组织和期刊的编委和顾问。
高迈的杰出贡献和学术成就得到了国内外学术界的高度认可和赞誉。他先后获得了美国物理学会阿尔伯特· *** 奖、德国洪堡奖、自然科学奖一等奖等多项奖励。他还被授予了中国科学院“创新人才推进计划”首批和“百人计划”入选者等荣誉称号。
