发动机作为汽车的核心部件，其保养至关重要。然而，在发动机保养过程中，存在着一些常见误区，需要车主们加以避免。
首先是过度保养。很多车主认为保养得越频繁越好，于是缩短保养周期，增加保养项目。实际上，现代汽车发动机的制造工艺和材料都有了很大提升，按照汽车厂家规定的保养周期进行保养即可。过度保养不仅会增加保养成本，还可能因频繁拆卸发动机部件而影响其密封 *** 和稳定 *** 。例如，频繁更换机油，可能会使发动机内部的磨合环境被 *** ，不利于发动机的长期使用。
其次是机油使用误区。有些车主为了追求高 *** 能，盲目使用高标号机油。其实，机油的标号应根据发动机的要求来选择。如果使用的机油标号过高，会增加发动机的运转阻力，导致油耗上升；而标号过低，则无法为发动机提供足够的润滑和保护，加速发动机磨损。以下是不同发动机类型适用的机油标号参考表格：
发动机类型 适用机油标号 自然吸气发动机 5W - 30、10W - 30等 涡轮增压发动机 0W - 40、5W - 40等再者是 *** 液使用不当。部分车主在 *** 液不足时，直接添加自来水。自来水含有杂质和矿物质，在高温下会形成水垢，堵塞 *** *** 管路，影响发动机的散热效果。正确的做法是添加与原 *** 液相同品牌和型号的 *** 液，或者使用蒸馏水。
另外，忽视空气滤清器的更换也是一个常见误区。空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气，如果长期不更换，会导致大量灰尘和杂质进入发动机，加速活塞、气缸等部件的磨损，降低发动机的动力和燃油经济 *** 。一般来说，每行驶1 - 2万公里就应更换空气滤清器。
最后，发动机未预热就高速行驶也是不可取的。在发动机冷启动时，机油的流动 *** 较差，如果立即高速行驶，会使发动机各部件得不到充分的润滑，加剧磨损。正确的做法是在启动发动机后，让其怠速运转几分钟，待机油充分润滑各部件后再缓慢行驶。
总之，了解并避免这些发动机保养的常见误区，才能让发动机保持良好的工作状态，延长其使用寿命。
