结节、增生、囊肿，体检报告的高频词，到底意味着什么？一文读懂！

据科普中国消息，在体检报告中，不少人会看到“结节”“增生”“囊肿”等字眼，到底意味着什么？需要做什么？今天就帮你看懂那些体检报告里的“高频词”。

01

肺结节

如果体检报告 *** 现肺结节，需要关注以下几点：

大小：直径小于 5 毫米为肺微小结节，5~10 毫米为小结节。

密度：根据是否能观察到血管和支气管影，可分为实 *** 肺结节、亚实 *** 肺结节，后者又包含纯磨玻璃结节、部分实 *** 结节。

其他描述：如结节的边界形态，若出现分叶、毛刺、胸膜凹陷、血管集束征等，需找呼吸内科或胸外科等专科医生进一步检查。

此外，患者是否吸烟、有无肺癌家族史以及工作环境是否存在着呼吸道的 *** 暴露等，都可以为疾病诊断提供依据。如果在观察过程中结节快速增大或实 *** 成分明显增多，则要高度警惕。

02

甲状腺结节

甲状腺结节非常多见，其中大多数为良 *** 结节。依据甲状腺影像报告与数据 *** （TIRADS），甲状腺结节 1~3 类考虑为良 *** ，定期体检复查即可，4 类及以上的结节恶 *** 风险逐步升高。

若甲状腺超声检查结果 *** 现微小钙化、纵横比大于 1、边界不规整、低回声等描述，需提高警惕。建议到 *** 、甲状腺专科进一步评估，必要时 1 厘米以上的结节可考虑进行穿刺活检明确诊断。

03

血脂异常

控制饮食、改变生活方式是治疗血脂异常的基础。无论是否选择 *** 物治疗，都必须坚持健 *** 活方式，做到改善饮食结构，减少总能量摄入（每日减少 300~500 千卡）， *** 胆固醇的摄入，补充膳食纤维，戒烟、限盐、 *** 饮酒。

推荐每天 30 分钟中等强度有氧运动，每周 5~7 天，保持合适的体重指数（BMI 20.0~23.9）。必要时在医生指导下服用调脂 *** 物降低血脂。血脂异常的防治对降低心血管病患病率、提高生活质量具有重要意义。

04

高尿酸血症

发现高尿酸血症，应注意劳逸结合，避免劳累及关节损伤等诱发因素；适量运动，控制体重。

饮食上建议低嘌呤饮食，少吃动物内脏及海鲜、虾蟹、香肠等，同时 *** 饮酒或戒酒。多饮水，每日饮水 2000 毫升以上以增加尿酸的 *** 。必要时在医生指导下服用 *** 物进行降尿酸治疗。

05

脂肪肝

体检发现脂肪肝后，要改变饮食结构，少食肥肉、动物内脏、油炸食品，少食甜食及淀粉类食物。多食鱼类、蔬菜、水果。烹饪食材宜用植物油。

控制饮食量，每餐八分饱，防止超重、肥胖。戒烟、限酒。加强锻炼，有氧运动每周 3 次，每次大于半小时。

建议每 3~6 月复查肝脏彩超、肝功能及血脂。

06

肝/肾囊肿

一般来说，单纯 *** 囊肿是良 *** 变。可单个或数个，多为先天 *** ，一般不会恶变。随着囊肿的增大，有小概率发生破裂或继发感染的可能。通常没有症状，也不影响 *** 功能。

肝囊肿、肾囊肿直径超过 5 厘米，可考虑进行微创手术。囊肿一般不会突然增大，建议定期进行肝脏、 *** 彩超的复查。

07

*** 增生

一部分 *** 增生的女 *** ，1~2 年后增生的 *** 可自行缓解。大多数症状轻微，不需要治疗。如自觉症状明显者可到 *** 甲状腺专科就诊。

*** 增生的发生与精神因素也密切相关，建议保持愉悦的心情、稳定的情绪，劳逸结合，避免紧张和焦虑。

08

前列腺增生

前列腺增生是中老年男 *** 的常见病，多见于 50 岁以上者。随着年龄增长，发病率逐步增加。

尿频、尿急、排尿不畅为早期症状。随着前列腺增生的加重，可以出现尿液中断、变细、淋漓不尽、夜尿增多、尿潴留。

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可以前往泌尿外科门诊就诊，服用保列治、哈乐等 *** 物改善排尿功能。若 *** 物治疗效果不佳，可考虑行微创手术治疗。

09

ST-T 改变

常有人将 ST-T 改变等同为“心肌缺血”，这种解读并不正确，因为其他非缺血 *** 的原因，也可能导致心电图检查 *** 现 ST-T 改变。

看到体检报告上这个医学词汇时，建议您去心内科门诊寻求专科医生的指导。医生会结合有无心脏相关症状以及心血管病危险因素等进行综合分析，必要时会进一步行冠状动脉 CT、冠状动脉血管造影的检查明确诊断。

10

肿瘤标志物异常

肿瘤标志物的敏感度和特异度并非 100%，会受到诸多因素的影响。

甲胎蛋白（AFP）通常认为与肝癌相关，但孕期女 *** 检测时指标也会升高。

癌胚抗原（CEA）与结肠癌相关，也与多种组织 *** 的腺上皮细胞的异常增生相关，甚至可见于非肿瘤 *** 变。

糖链抗原 CA125 一般与卵巢癌相关，但卵巢良 *** 变、 *** 内膜异位症，甚至男 *** 胸、腹水也可以导致指标上升。

同理，肿瘤标志物指标正常，也不能完全排除恶 *** 肿瘤。但如果高度怀疑有癌症的可能或是某种肿瘤的高危人群，可选择检测相应的肿瘤标志物作为参考。此外，肿瘤患者也可以通过肿瘤标志物的变化进行随访与动态监测。

复核：李南南 湖南省科普作家协会理事 湖南省科学技术协会调研宣传工作部副部长 二级调研员 中国科普作家（医学方向）

一日暴食，会带来多 *** 烦？

来源:北京青年报

常言道，每逢佳节胖三斤。一到过节，吃就成为了一个绕不开的活动。饭桌上也是尽显豪华，大鱼大肉，山珍海味，烘托节日气氛。不知不觉间，摄入的食物就达到了一个极为可观的数量。节后一称，一片哀嚎。

那么，一日暴饮暴食、胡吃海塞之后，我们的身体变化，是不是只有胖三斤这么简单呢？一 *** *** 究显示，问题可能没这么简单。

暴食后受试者体重平均增加了近一公斤

这项研究招募了15名健康人，按照“早餐+午餐+零食+晚餐”的模式，让他们猛吃了一天的高脂高能饮食——按食量来说，这一天堪称是“暴食”了。

一天中摄入的总热量值，平均达到受试者日常所需热量的1.78倍。简单说，就是在一天三餐吃满之外，又额外加了两顿正餐的热量。

一个体型中等、运动量不太大的女生，一天需要的热量大概是1800千卡。如果是1.78倍，那就是大约3200千卡。这可是长跑运动员才能消耗掉的热量啦。

要想吃进去这么多热量，肯定不能只吃青菜水果和粮食之类的东西，大量脂肪是必需的呢。

这个暴食日当中，食物中的脂肪供能比为68%，其中饱和脂肪酸占总脂肪酸的62%。也就是说，不仅要吃很多碳水，还要额外吃进去很多脂肪。

到底吃了什么呢？我们看看实验中提供的餐单（不是必须百分百吃完的，这是提供给受试者的数量，受试者尽量吃就行）。

早餐：猪 *** 肠230克，肥瘦相间的培根120克，煎鸡蛋3个180克，烤面包片一片36克，全脂奶300毫升。

其中含有86克蛋白质、52克碳水化合物、127克脂肪，热量值是1684千卡。

午餐：白面包2片72克，涂黄油15克，切达奶酪70克，蛋黄酱20克，香肠卷90克。

其中含有31克蛋白质、65克碳水化合物、86克脂肪，热量值是1151千卡（西方人午休时间短，通常午餐比例比较小，下午还有咖啡和点心呢）。

下午点：猪肉馅饼200克。其中含有22克蛋白质、47克碳水化合物、51克脂肪，热量值是732千卡。

晚餐：牛肉汉堡300克，肥瘦相间的培根120克，切达奶酪90克，生卷心菜切丝150克。

其中含有95克蛋白质、7克碳水化合物、173克脂肪，热量值是1944千卡。

甜点：巧克力碎玛芬蛋糕70克，加倍浓奶油150毫升。

其中含有6克蛋白质、37克碳水化合物、98克脂肪，热量值是1041千卡。

在暴食前的空腹状态，研究人员测定了受试者的体重、体质指数（BMI）、胰岛素敏感 *** ，以及血糖、胰岛素、游离脂肪酸、 *** 三酯（TG）等血液生化指标，并进行了口服葡萄糖耐量试验测试（OGTT）。暴食后的第二天早上，再把这些指标测定一次。

测定结果显示，与暴食前相比，暴食后的受试者的体重平均增加了0.85kg，BMI平均增加了0.26kg/m2。

这个结果一点不让人惊讶，对不对。吃了那么多高脂肪高热量的东西，肉类甜点管够吃，也不过增加了不到两斤体重嘛。过个节，这不算什么。

但是，后面的数据很让人担心。

一日暴食

就对受试者血糖调控能力

产生了明显不利影响

在葡萄糖耐量测试中，和暴食之前相比，餐后血糖浓度上升了17.1%，餐后胰岛素浓度上升了16.4%。胰岛素敏感 *** 则平均下降了28%。

也就是说，仅仅一日的暴食，就对受试者的血糖调控能力产生了明显的不利影响，导致了代谢紊乱的趋势。

研究还发现，受试者暴食前后的空腹 *** 三酯（TG）浓度差异不明显。但是，在葡萄糖耐量实验当中，受试者的暴食后餐后血浆TG浓度曲线与暴食前有明显差异。

暴食前，受试者的餐后血浆TG曲线基本平稳。但暴食后，受试者的血浆TG浓度在喝了葡萄糖水15分钟后出现了明显的上升。

简单说，在暴食之前，即便喝含有75克葡萄糖的一大杯浓糖水之后，身体也不会出现血浆TG大幅度上升的情况，喝糖水并不会很快合成脂肪。但是，在暴食之后，一喝糖水，血脂就明显上升了。

研究者分析说，这个现象可能与位于肠上皮细胞中的脂肪储存库有关。

美餐一顿后，身体会将一部分从食物中获得的脂肪酸暂时储存在肠细胞里。吃的脂肪越多，储存的量就越多。在第二顿饭之后，这些储存的脂肪就会被分泌出来，进入循环 *** 。

所以，暴食过后，空腹血浆 *** 三酯浓度并没有升高，而在喝了糖水之后就出现了明显上升。

这意味着什么呢？

已有多项研究证明，血浆TG浓度升高，可能是身体对肝胰岛素抵抗产生的一种适应 *** 反应，也是2型糖尿病和代谢综合征的特征。

如果不节制饮食，经常暴饮暴食，可能会导致血浆TG浓度餐后经常处于较高水平，最终导致多种慢 *** 疾病。

本身就处于肥胖状态或患有糖尿病的人

暴食后会出现更严重的后果

可能会有很多人问：如果吃多了，是高脂肪的影响大，还是高热量的影响大？

在这项研究中，实验餐既高脂肪，又高热量，因此无法确定在一日暴食中，究竟是哪一种因素导致了代谢紊乱，还是二者结合的效果。

但另一项实验时间更长的研究则给出了明确的 *** ——高脂肪的影响可能更大！

这项研究给受试者提供了两种实验餐：

一种是高碳水高热量饮食——碳水化合物供能比为60%，脂肪为20%，蛋白质为20%，热量增加了40%。

另一种则是高脂肪高热量饮食，热量同样也增加了40%，但脂肪供能比占50%，碳水化合物供能比只有30%，蛋白质同样是20%。暴食一共持续了5天。

结果显示，高碳水高热量饮食组的人，不仅骨骼肌的胰岛素敏感度没有下降，甚至还增加了！另一边，高脂肪高热量组呢，骨骼肌胰岛素敏感度显著降低了。

因此，在前一项研究当中，胰岛素敏感 *** 的下降，不仅仅是能量摄入超标的错，更有可能是高脂的饮食结构带来的后果。

值得注意的是，在这些研究中，招募的都是没有代谢 *** 疾病和心血管疾病、日常规律运动、不抽烟的健康人，代谢调节能力都比较强。他们虽然在暴食后的葡萄糖耐量测试中餐后血糖浓度过度上升，但在餐后2小时后，血糖浓度又恢复到了正常水平。

不难想象，如果是本身就有代谢紊乱问题，本身就处于肥胖状态，甚至本来就有糖尿病的人，在暴食后，肯定会出现更严重的后果。

常常“暴食”的你，快记住这六条饮食忠告

看过这两项研究之后，给大家几个饮食忠告：

1.暴食和吃饱是两码事。比如对减肥的女 *** 来说，日常吃1200-1300千卡，叫做节食。过节偶尔吃到1800-2000千卡，属于正常食量，不能叫暴食。在正常食量基础上再增加30%以上，才属于大吃大喝。一餐吃掉正常两三倍的食物，才叫做真正的暴食。

2.假如真的是吃得太多，那么即使是一天的暴食，身体也会出现代谢紊乱趋势。除了增重之外，可能会引起胰岛素敏感 *** 下降、血脂上升等问题，使身体趋向于肥胖和慢 *** 疾病。

3.对于健康人来说，一次多吃的反应属于暂时现象，只要后面几天减少食量、增加运动，很快能够恢复正常。但是，如果经常出现这种大吃大喝情况，是非常不利于预防糖尿病和心脑血管疾病的。

4.就胰岛素敏感 *** 而言，暴吃高脂肪食物，要比多吃高碳水化合物食物更加危险。高脂肪食物当时虽然不会升高血糖，却会降低胰岛素敏感 *** ，使下一餐甚至后面各餐的血糖控制能力下降。

5.多吃几口杂粮豆类，即便吃进去更多淀粉，也不需要太过担心。因为不会降低胰岛素敏感 *** ，还能提供膳食纤维，改善肠道菌群。但是，很多节日食物既高脂肪，又高糖高精白淀粉，这种组合可能是最糟糕的。所以，不要因为过节就放任自己大吃甜食和油炸食品。

6.运动能够消耗血液中的 *** 三酯，所以大餐之后更好不要坐下玩 *** 或追剧，不如出去散散步，逛逛街，让肠子里存的那些脂肪有分解供能的机会。

所以，节日有理由享受美食的快乐，但放纵也需有度，不能隔三岔五就给自己过节。平时要好好吃饭，好好运动，塑造一个健康的身体，让它能够承受节日美食带来的偶尔负担。

如果是已经有高血脂、高血糖问题的人，更要高度小心，避免在节假日过度饮食。除了血糖血脂问题，还得考虑到胆囊疾病、胰腺炎、胃肠病之类的疾病风险啊。

对于日常管不住嘴的人来说，不妨在吃油腻食物之前，先吃一些生的蔬菜水果，或吃些清爽的大拌菜，或喝些豆浆、牛奶之类无糖饮品，或吃些蓝莓山 *** 、酸辣蕨根粉之类含抗 *** 淀粉的凉菜，让自己大吃大喝的热情有所下降。在开始吃的时候，先把筷子伸到油比较少的菜肴里，后吃油腻食物，就不容易吃得过量了。文/刘岸书

科学指导/范志红（中国营养学会理事）

铁路春运今年很“智能”

二月一日，太原火车站 *** *** 使用人脸识别 *** 对进站旅客进行“刷脸”识别。新华社发

春节临近，许多人已经踏上了回家的旅途。铁路部门今年提供了许多既便民又快捷的智能技术，让旅客在体会“平安旅途”的同时，享受到更多的“科技服务”。

“刷脸进站”仅需3秒

2月6日，记者来到北京南站快速进站厅采访，一排和普通检票机不同的“新玩意”引起了记者的注意，这些检票机上配备了高约30厘米的液晶面板和 *** 头，旅客将 *** 放在闸机的扫描区，闸机上方的屏幕同时识别出旅客的面貌，两者核对一致便会放行，整个过程只需3秒钟。据了解，今年春运期间，各大火车站“刷脸”进站设备从571台增加到1000台，将大大提高进站效率。

北京南站新闻发言人梁兆钰对记者说，目前北京南站有4台人脸识别设备，位于车站地下5号快速进站厅，为30分钟内开车的旅客提供检票服务。

在记者进行“刷脸闸机”实地采访的近一小时中，人脸识别闸机无一出错。值得一提的是，当多张脸同时出现在 *** 视野时，人脸识别 *** 仍能准确分辨出哪位是乘客，乘客的面貌不必在屏幕中占据突出位置，捕捉和识别灵敏度可见一斑。

据了解，“刷脸闸机”的全名为铁路客站自助实名制核验闸机，我国拥有完全的自主知识产权，准确率约为98%。相关工作人员介绍，“刷脸”进站时比对相似度要超过75%，双胞胎无法检出不同，戴口罩和整容变化比较大的人员会被认定为需要联系工作人员。

在线点餐送餐到座

春运开始了，踏上回家旅程的你是否还记得过去车厢里“瓜子、花生、茶叶蛋，香肠、榨菜、方便面”的叫卖声？时至今日，“舌尖上的春运”已经发生了巨大变化。

“春运期间，列车上的餐饮服务也进行了升级，乘客只需要比到站时间提前一小时下单，就能吃上站外美食。”中国铁道科学研究院电子所副所长朱建生介绍。

春运期间，很多旅客都会选择高铁、动车出行，热门线路高铁列车满员运行并不是什么稀奇的事，旅客，离开座位去餐车就餐并不方便，想吃饭的时候也只能等小推车经过才能购买。此次，铁路通过与专业网上订餐平台“饿了么”合作，推出“预订”和“即时订”两种订餐服务，旅客通过注册登录，选择“高铁订餐”选项，选择乘车日期、车次后，即可点餐下单，餐饮服务包括15元、30元、40元、60元不同的盒饭餐食，以及 *** 在8元至15元之间的包子、水饺、面条、三明治等食品。接到订单后，餐服人员会送餐到旅客座位，不仅为旅客提供了方便，也让高铁餐饮部门可以根据旅客订餐数量提前做好准备工作。

站内智能导航精确 ***

“在全国的动车站占地面积排名中，北京南站目前的规模还排不进前十。”梁兆钰说，随着我国高速铁路建设的发展，很多城市都建了面积庞大的动车站。如何在陌生的车站准确了解该去哪取票、退票，去哪检票、进站，找到洗手间、餐饮等设施呢？

北京南站设立了电子屏问路机，不仅可以查询出发和到站车次，及其对应的检票口和站台，还可以图显指路，介绍建筑内的格局和功能。

中国铁道科学研究院12306 *** 大厅内摆放的智能查询机则直连青岛南站，功能更全面，除了查询列车之外，还可以提供附近景区、周边交通等多种服务。

“未来还将有匹配的 *** APP，叫铁路智慧行，可以在 *** 上实现电子屏的所有功能。”工作人员介绍，提供车站服务的APP目前正在武汉、西安等地试点，“旅客下载铁路智慧行APP之后，打开 *** 蓝牙，就可以精确 *** ，在室内进行导航，指引旅客到达指 *** 置。APP同时预留了其他应用的接口，用以添加旅行游记等应用。”

此外，今年春运，北京南站还采取了多项便民措施，提升旅客的出行候车体验。一是实现免费充电，增设12台 *** 充电设备，旅客可通过扫二维码实现免费充电15分钟；二是完成“厕所 *** ”，为迎接春运，对候车大厅8个卫生间进行升级改造，改造后，厕位由原来的128个增加至175个，共计增加47个，其中43个是女卫生间厕位，有效缓解了女卫生间排队问题。卫生间还增加了儿童洗手台、母婴卫生间，配备婴儿护理台、婴儿座椅等。此外，车站还对儿童娱乐区进行改造升级，方便低龄儿童玩耍。（记者 訾谦）

利用Co-N-C纳米催化剂，能否实现高效准确的亚硝酸盐检测？

文|柳八原

编辑|柳八原

酶在各种生物过程中起着重要作用，但其高成本和易失活 *** *** 了其实际应用。为了解决这些问题，已经开发了纳米酶，即具有酶特 *** 、低成本和高活 *** 等优势的人工酶。

一种有前景的纳米酶类型是M-N-C催化剂，由于其出色的活 *** 和 *** 备成本而受到关注。特别是，Co-N-C催化剂显示出巨大的潜力。

在食品安全领域，检测亚硝酸盐十分重要。亚硝酸盐通常在食品加工中使用，但如果存在残留物，可能对健康造成风险。此外，对饮用水中亚硝酸盐摄入量的监管指南强调需要准确的检测 *** 。

已经开发了多种亚硝酸盐检测的分析 *** ，包括电化学、荧光和比色 *** 。然而，这些 *** 往往容易受到环境干扰的影响。因此，需要新的监测 *** 来提高灵敏度和选择 *** 。

我们提出了一种利用Co-N-C纳米催化剂进行准确检测亚硝酸盐的双模比色法分析。旨在制备高度分散活 *** 位点的Co-N-C纳米催化剂，并研究其酶活 *** 。通过开发双模比色法分析，我们提供了一种高效准确的亚硝酸盐检测 *** ，从而增强食品安全 *** 。

实验部分

在实验中需要制备辅酶-N-C和N-C，根据一般配体介导的策略，制备Co-N-C。

将2Co·4strong将O（18.8mg）和1,10-菲咯啉（94.99mg）加入到2mL乙醇中并搅拌，在室温搅拌20分钟后，向溶液中加入炭黑（69.6mg）后，在60°C的油浴中不断搅拌和加热4h。

将所得的分散液置于80°C的烘箱中，用来蒸发乙醇，得到干固体粉末后，置于陶瓷舟中，以800°C分钟的速率在10°C下加热，并在Ar气氛下并保持2小时。

然后将获得的材料自然 *** ，以产生Co-N-C样品。其中对照样品将通过与Co-N-C样品相同的制造工艺合成，但没有Co元素掺入步骤（表示为N-C）。

在Co-N-C+TMB *** 中，产生的亚硝酸盐和oxTMB之间会有重氮化作用。

将20μLCo-N-C溶液、20μLTMB底物和940μL乙酸盐缓冲液充分混合。在室温下反应5分钟后，立即向混合物中加入20μL亚硝酸盐水溶液（5mM），继续反应20分钟，并用紫外-可见分光光度计记录混合溶液的吸光度变化。

实验 *** 作中，总共有20μLTMB底物和20μLCo-N-C溶液，将其充分混合。底物氧化5min后，向混合溶液中梯度加入各种体积的亚硝酸盐水溶液（5mM），并立即测量紫外-可见光谱。

准备不同浓度的标准亚硝酸盐溶液，将这些溶液添加到这些真实样品中进行测量。

Co-N-C的合成和表征

根据一般配体介导的策略，将2Co·4strongO作为金属前体，用来提供钴离子，钴离子与1,10-菲咯啉络合并加载到炭黑上，就可以获得改 *** 碳，随后在800°C的氩气气氛中热解，可以形成Co-N-C。

实验中引入氮掺杂碳后，Co被N个原子配位四倍，在Co-N-C上获得CoN4。

其中钴-氮共掺杂碳与CoN共掺杂4配位结构，可以促进酶样活 *** 位点的直接形成。

通过透射电子显微镜（TEM），观察到所制备的Co-N-C的形貌，其在炭黑载体上未见金属颗粒和团簇，这表明Co分散良好。

而在粉末X射线衍射（XRD）上，进一步证明了Co-N-C不含金属。Co-N-C和N-C的XRD图谱在25.2°和43.1°处时，仅显示两个特征峰，分别对应于石墨的（002）和（101）平面。

其中Co和N的引入，导致了碳中的晶格畸变 *** ，使完整石墨平面的宽衍射峰偏离了一个很小的角度。

Co-N-C中没有明显的晶体Co物种衍射峰，说明Co以无定形形式掺入碳中，这种结果与TEM图像一致。

在Co-N-C的拉曼光谱中，两个峰在1580cm左右?1和1350厘米?1处，这是因为石墨SP2碳（G波段）和无序sp3碳（D波段）的原因。

D/我GCo-N-C和D/我GN-C的比值分别为2.50和2.44，高于原炭黑（1.95）。这表明制备的Co-N-C在热解过程中，碳载体的 *** 碳含量增加。

而GN-C比Co-N-C稍低，可能意味着样品中存在Co，会引起碳 *** ，而这些 *** 被认为可以增强氧化酶样活 *** 。

Co-N-C和N-C的比表值分别为557.67和550.40m2g?1，孔径分别为1.67和1.70nm。

Co-N-C具有介孔，其较 *** 表面积为增强氧化酶样活 *** 提供了更多的活 *** 位点，而这是因为在Co-N-C中，引入Co原子会导致 *** 增加，所以催化剂比表面积增加。

通过增加比表面积，暴露更多的活 *** 位点可以提高Co-N-C的模拟酶活 *** 。在傅里叶变换 *** （FTIR）光谱中，显示了Co-N-C和N-C富含 *** 团。吸收峰值在3442厘米处?1，1653cm?1处，分别归因于O-H，C=O。

通过XPS分析，分析了Co-N-C的表面化学组成和元素键构型，发现了Co、N、C、O的特征峰。从光谱中可以看出，Co2p光谱在796.5和780.8eV处表现出两个主峰，这表明Co-N-C样品中存在Co物种。

N1s光谱可以去卷积成三种类型，氧化-N（406.0eV），石墨-N（400.6eV）和吡啶-N（399.0eV）。吡啶N的形成归因于与钴的配位，而石墨N的主要原因是前体1,10-菲咯啉的石墨化。

石墨氮会对碳载体的几何和电子结构产生影响，同时吡啶氮具有与单个Co原子键合的显着概率，形成CoN4。

除Co和N外，XPS的C和O也在催化剂表面检测到。C1s光谱被解卷积成两个峰，分别来自C-N物种和C-C或C=C（中 *** 碳和不定烃）。

O1s谱可以通过531.5和532.7eV的结合能解成两个峰，分别对应于酮C=O基团和C基团。

当样品进入高真空记录XPS光谱时，由于弱吸附氧分子的消失，O1s中没有出现Co-O峰。

Co-N-C的氧化酶样活 ***

Co-N-C具有优异的氧化酶样活 *** ，因为它具有更大化金属利用率，和将活 *** 位点暴露于碳载体的优点。当Co-N-C和TMB共存时，Co-N-C将无色TMB氧化为蓝色oxTMB，这种情况在652nm处出现的明显紫外特征吸收峰有关。

在单独存在TMB的情况下，500-800nm的波长范围内没有显着的吸光度，这表明在催化底物氧化中，Co-N-C作为氧化酶模拟物有着重要作用。

无色A *** S和OPD也被Co-N-C氧化，分别在416nm和448nm处产生相应的绿色和 *** ，具有特征吸收峰。Co-N-C的氧化酶样活 *** ，将通过另外两种典型显色底物的氧化得到证实。

Co-N-C的氧化酶样活 *** 在N2-饱和气氛，但活 *** 在O中显显著增强，表明溶解氧在TMB的催化氧化中起着极其重要的作用。

与Co-N-C纳米酶相比，N-C纳米催化剂没有表现出氧化酶样活 *** 。为研究Co-N-C纳米酶的活 *** 位点，其中硫氰酸根离子（SCN）的影响对其氧化酶样活 *** 有至关作用，因为在酸 *** 条件下，SCN?能毒害辅酶x的催化位点。

Co-N-C的SCN-在预处理后，652nm处的特征吸收峰明显降低。这意味着Co-N-C的酶活 *** 被SCN不可逆地抑制，也表明模拟氧化酶的主要活 *** 位点是Co-Nx。

为了获得合适的吸光度值来评价类氧化酶活 *** ，对Co-N-C催化剂进行了浓度优化实验。

浓度太低无法很好地证明样品的活 *** ，浓度过高的催化剂的背景色较暗，这将影响特征峰的吸光度值。因此Co-N-C催化剂的浓度浓度为10μgmL，进行实验。

氧作为电子受体，在Co-N-C的催化氧化中起着至关重要的作用。激活的O2会吸附在催化剂表面生成活 *** 氧（ROS）。

吸附的O2在氧化酶模拟反应中，可能演变成几种ROS，包括羟基 *** 基（·OH）、超氧阴离子（O2·?）、单线态氧（1或2）和 *** （strong或2)。

用5,5-二甲基-1-吡咯啉N-氧化物（DMPO）在甲醇溶液中对EPRspetra进行研究，EPR图中的特征三重态峰证明了O的产生。引入清除剂L-组氨酸和1,4-二羧基苯（TA），这两种清除剂对氧化酶样活 *** 没有显着的抑 *** 用。

基于上述实验结论，O2·?是反应 *** 中最活跃的物质，是TMB的氧化与清除剂和EPR结果的结合。Co-N-C的催化能力是pH-，它与温度有关，类似于天然酶。

Co-N-C的催化活 *** 最初升高，但当缓冲液在pH3.2–pH5.6范围内时，会逐渐降低，达到更佳pH=3.6，在一定的温度范围内（25至55°C），更佳活 *** 为40°C，而这有利于Co-N-C的实用 *** 。

计算稳态动力学参数（即Km和V。. *** x）时是基于动力学，用来测定评估Co-N-C的氧化酶样活 *** 。与钴基氧化酶相比，Km的Co-N-C较小（0.39mM，表S1），表明它具有更好的亲和力，可产生卓越的催化效率。

而这种优异的氧化酶活 *** ，是因为原子分散的Co-N造成的4活 *** 位点和极高的原子利用率所造成的。

氧化酶样催化和偶氮化的级联反应

当NO2?引入到Co-N-C+TMB反应体系中时，氧化得到的氧TMB会与之发生重氮化反应。652nm处的UV-vis吸收峰减少，而445nm处的信号增加，溶液的颜色由蓝色转变为绿色。

因此该研究被称为NO2?检测的级联过程，它能够在双峰比色法中有效测量NO2?的浓度。

通过引入双特征峰实现比色信号的输出，可以减少环境因素的干扰，并消除一些 *** 误差，从而提高检测的可靠 *** 。这种双信号的产生，是由于氧TMB的芳香胺基团与亚硝酸盐反应形成重氮基团。

当抑制L-抗坏血酸（AA）的时候，TMB会进行氧化，所以引入 *** 来探究亚硝酸盐和氧TMB之间的重氮化作用。由于Co-N-C的酶 *** ，产生了中间酯产物氧TMB。加入AA时，氧TMB完全还原，在400-750nm波长范围内，没有明显可分辨的吸光度。

但在亚硝酸盐的存在下，氧TMB中间体与亚硝酸盐反应形成重氮化的氧TMB，但AA无法将其完全还原为原始的TMB。

重氮化氧TMB的半醌亚胺结构，可以被AA化学还原为芳香烃的氨基结构，而重氮基团由于其化学稳定 *** 无法被还原。

Co-N-C在亚硝酸盐比例比色测定中的应用

在Co-N-C+TMB *** 中，亚硝酸盐具有对两个信号产生相反变化的能力，并具有良好的特异 *** ，可用于定量测定亚硝酸盐。

为了实现更佳的检测能力，亚硝酸盐和氧TMB的重氮化时间保持20分钟，20分钟后，波长为652nm和445nm（A652/A445）的比值逐渐饱和。

在更佳实验条件下，氧TMB的消耗，导致652nm处的吸光峰相对于亚硝酸盐的贡献降低，而重氮化氧TMB的产生也导致445nm处的信号增加。

A652/A445的比值随着亚硝酸盐浓度的升高逐渐降低。在20-200μM范围内，A652/A445与Log()之间建立了线 *** 关系。线 *** 拟合方程为Y=4.38?1. *** X（μM，R2=0.99）。

TMB可以直接与亚硝酸盐反应进行定量检测。在20-200μM浓度范围内，可以观察到线 *** 关系，检测限为0.17μM。在影响亚硝酸盐测定的一些重要指标中，需要考虑高灵敏度、抗干扰 *** 和高选择 *** 。

对常见离子和生物分子等各种潜在干扰物进行测试。这些常见的干扰物对双峰比色法的影响可以忽略不计，这表明所建立的分析 *** 具有显著的抗干扰 *** 能。

为了验证上述分析的实用 *** ，将其应用于香肠和咸鹌鹑蛋等保藏产品中亚硝酸盐的检测，以适应实际环境条件。

双峰比色法的回收率为100.3-110.8%（RSD≤4.4%），说明双峰比值测量在定量测定实际样品中，其亚硝酸盐含量方 *** 有良好的可行 *** 。

我们通过一般配体介导的策略制备了Co-N-C，在制备纳米材料时，以低成本更大限度地提高了金属利用率。

自CoN以来，4是Co-N-C中的活 *** 位点，Co-N-C的表面 *** 能急剧增加，再加上量子尺寸效应和不饱和配位环境的影响，让这种模拟酶物种具有高氧化酶样活 *** 、高稳定 *** 和选择 *** 。

在实验中采用TMB作为合适的比色底物，Co-N-C的模拟酶反应与重氮化反应进一步级联，在亚硝酸盐的检测中取得了满意的结果。

在具有极高金属原子利用率的新型钴基纳米酶中，其具有重要的现实意义，进一步拓展了纳米酶在生物分析传感中的应用。

*** 将与美国 *** 卫队勾连？ *** 近日行动已不只是警告……

来源：环球时报-环球网

【环球时报-环球网报道 记者郭媛丹 刘煊尊】 *** *** 当局倚美谋“独”又耍出新伎俩，5月31日， *** 当局 *** *** 声称，美国 *** 正积极筹划美国国 *** 卫队和 *** 之间的“合作”。次日， *** 东部战区宣布，针对美台勾连，在台岛周边海空域组织多军兵种联合战备警巡。相关专家1日对《环球时报》记者表示， *** 捍卫 *** 和国家 *** 完整的决心在世界上绝无仅有，当前 *** 的军事行动已不只是警告，而是在加强对 *** 事斗争准备，打造“以战止战”的能力。

路透社报道称， *** 在台北与抵台窜访的美国联邦参议员达克沃斯见面时表示：“美国 *** 正积极筹划美国国 *** 卫队和 *** 之间的合作。”30日，达克沃斯率团窜访 *** ，此次访问并未提前公布。

之后达克沃斯在与 *** 行政机构负责人 *** 的谈话中说，她带来了美国国 *** 卫队“国家伙伴计划”的负责人，“该计划将与你一起建立你们的全面防卫”。根据该计划，美国国 *** 卫队将与合作方配合，以进行培训和“协力合作”。

*** 和达克沃斯都没有透露更多有关该计划的细节。

北京外国语大学国际关系学院国际问题专家卓华对《环球时报》记者表示，此次关于美 *** 事勾连的消息由 *** 当局单方面释放，美各界目前没有任何回应或澄清，说明当前“ *** ”势力和美方的投机 *** 很强，“一方面，‘ *** ’势力靠 *** 投机在岛内起家，现在妄图在关乎 *** 前途命运的问题上，利用中美间的大国 *** 博弈搞投机、倚美谋‘独’，企图通过美国内的 *** 分子来绑定美国，既是为自己搞‘法理 *** ’壮胆打气，也是想让美国为其火中取栗。”

另一位匿名的军事专家则对《环球时报》记者分析，相比较 *** 而已，美国 *** 卫队作为“准武装力量”，与 *** 开展“合作”属于 “灰色地带”，看上去似乎降低了敏感度，成本和挑衅烈度比较低，但同样属于“切香肠”策略。

对于美台一系列小动作，1日， *** 发言人赵立坚声称，近来美方频频在 *** 上搞动作，说一套、做一套，明里暗里怂恿支持“ *** ”势力，这将把 *** 推向危险境地，美国自身也将面临严重后果。 *** 东部战区同日宣布，近日“在台岛周边海空域组织多军兵种联合战备警巡，这是针对美台勾连采取的必要行动。”

卓华认为， *** 不同于世界上其他的热点问题， *** 捍卫 *** 和国家 *** 完整的决心在世界上也绝无仅有，无论是 *** 当局挟洋自重，还是美方想套用在其他地区热点问题上进行讹诈的“成功”经验，都是对形势的误判，都可能造成失控后果。

军事专家宋忠平1日对《环球时报》记者表示，当前 *** 需要做好军事斗争的准备，因为美台勾连可能会不断加码，不排除未来美国会突破底线，撕掉最后的伪装，公开支持“ *** ”，“因此当前 *** 的军事行动已不再仅仅是警告，而是加强对 *** 事斗争准备，尤其是对美军事斗争的准备，要有能力以战止战，这才是最为关键的。”

一日暴食，会带来多 *** 烦

常言道，每逢佳节胖三斤。一到过节，吃就成为了一个绕不开的活动。饭桌上也是尽显豪华，大鱼大肉，山珍海味，烘托节日气氛。不知不觉间，摄入的食物就达到了一个极为可观的数量。节后一称，一片哀嚎。

那么，一日暴饮暴食、胡吃海塞之后，我们的身体变化，是不是只有胖三斤这么简单呢？一 *** *** 究显示，问题可能没这么简单。

暴食后受试者体重平均增加了近一公斤

这项研究招募了15名健康人，按照“早餐+午餐+零食+晚餐”的模式，让他们猛吃了一天的高脂高能饮食——按食量来说，这一天堪称是“暴食”了。

一天中摄入的总热量值，平均达到受试者日常所需热量的1.78倍。简单说，就是在一天三餐吃满之外，又额外加了两顿正餐的热量。

一个体型中等、运动量不太大的女生，一天需要的热量大概是1800千卡。如果是1.78倍，那就是大约3200千卡。这可是长跑运动员才能消耗掉的热量啦。

要想吃进去这么多热量，肯定不能只吃青菜水果和粮食之类的东西，大量脂肪是必需的呢。

这个暴食日当中，食物中的脂肪供能比为68%，其中饱和脂肪酸占总脂肪酸的62%。也就是说，不仅要吃很多碳水，还要额外吃进去很多脂肪。

到底吃了什么呢？我们看看实验中提供的餐单（不是必须百分百吃完的，这是提供给受试者的数量，受试者尽量吃就行）。

早餐：猪 *** 肠230克，肥瘦相间的培根120克，煎鸡蛋3个180克，烤面包片一片36克，全脂奶300毫升。

其中含有86克蛋白质、52克碳水化合物、127克脂肪，热量值是1684千卡。

午餐：白面包2片72克，涂黄油15克，切达奶酪70克，蛋黄酱20克，香肠卷90克。

其中含有31克蛋白质、65克碳水化合物、86克脂肪，热量值是1151千卡（西方人午休时间短，通常午餐比例比较小，下午还有咖啡和点心呢）。

下午点：猪肉馅饼200克。其中含有22克蛋白质、47克碳水化合物、51克脂肪，热量值是732千卡。

晚餐：牛肉汉堡300克，肥瘦相间的培根120克，切达奶酪90克，生卷心菜切丝150克。

其中含有95克蛋白质、7克碳水化合物、173克脂肪，热量值是1944千卡。

甜点：巧克力碎玛芬蛋糕70克，加倍浓奶油150毫升。

其中含有6克蛋白质、37克碳水化合物、98克脂肪，热量值是1041千卡。

在暴食前的空腹状态，研究人员测定了受试者的体重、体质指数（BMI）、胰岛素敏感 *** ，以及血糖、胰岛素、游离脂肪酸、 *** 三酯（TG）等血液生化指标，并进行了口服葡萄糖耐量试验测试（OGTT）。暴食后的第二天早上，再把这些指标测定一次。

测定结果显示，与暴食前相比，暴食后的受试者的体重平均增加了0.85kg，BMI平均增加了0.26kg/m2。

这个结果一点不让人惊讶，对不对。吃了那么多高脂肪高热量的东西，肉类甜点管够吃，也不过增加了不到两斤体重嘛。过个节，这不算什么。

但是，后面的数据很让人担心。

一日暴食就对受试者血糖调控能力产生了明显不利影响

在葡萄糖耐量测试中，和暴食之前相比，餐后血糖浓度上升了17.1%，餐后胰岛素浓度上升了16.4%。胰岛素敏感 *** 则平均下降了28%。

也就是说，仅仅一日的暴食，就对受试者的血糖调控能力产生了明显的不利影响，导致了代谢紊乱的趋势。

研究还发现，受试者暴食前后的空腹 *** 三酯（TG）浓度差异不明显。但是，在葡萄糖耐量实验当中，受试者的暴食后餐后血浆TG浓度曲线与暴食前有明显差异。

暴食前，受试者的餐后血浆TG曲线基本平稳。但暴食后，受试者的血浆TG浓度在喝了葡萄糖水15分钟后出现了明显的上升。

简单说，在暴食之前，即便喝含有75克葡萄糖的一大杯浓糖水之后，身体也不会出现血浆TG大幅度上升的情况，喝糖水并不会很快合成脂肪。但是，在暴食之后，一喝糖水，血脂就明显上升了。

研究者分析说，这个现象可能与位于肠上皮细胞中的脂肪储存库有关。

美餐一顿后，身体会将一部分从食物中获得的脂肪酸暂时储存在肠细胞里。吃的脂肪越多，储存的量就越多。在第二顿饭之后，这些储存的脂肪就会被分泌出来，进入循环 *** 。

所以，暴食过后，空腹血浆 *** 三酯浓度并没有升高，而在喝了糖水之后就出现了明显上升。

这意味着什么呢？

已有多项研究证明，血浆TG浓度升高，可能是身体对肝胰岛素抵抗产生的一种适应 *** 反应，也是2型糖尿病和代谢综合征的特征。

如果不节制饮食，经常暴饮暴食，可能会导致血浆TG浓度餐后经常处于较高水平，最终导致多种慢 *** 疾病。

本身就处于肥胖状态或患有糖尿病的人，暴食后会出现更严重的后果

可能会有很多人问：如果吃多了，是高脂肪的影响大，还是高热量的影响大？

在这项研究中，实验餐既高脂肪，又高热量，因此无法确定在一日暴食中，究竟是哪一种因素导致了代谢紊乱，还是二者结合的效果。

但另一项实验时间更长的研究则给出了明确的 *** ——高脂肪的影响可能更大！

这项研究给受试者提供了两种实验餐：

一种是高碳水高热量饮食——碳水化合物供能比为60%，脂肪为20%，蛋白质为20%，热量增加了40%。

另一种则是高脂肪高热量饮食，热量同样也增加了40%，但脂肪供能比占50%，碳水化合物供能比只有30%，蛋白质同样是20%。暴食一共持续了5天。

结果显示，高碳水高热量饮食组的人，不仅骨骼肌的胰岛素敏感度没有下降，甚至还增加了！另一边，高脂肪高热量组呢，骨骼肌胰岛素敏感度显著降低了。

因此，在前一项研究当中，胰岛素敏感 *** 的下降，不仅仅是能量摄入超标的错，更有可能是高脂的饮食结构带来的后果。

值得注意的是，在这些研究中，招募的都是没有代谢 *** 疾病和心血管疾病、日常规律运动、不抽烟的健康人，代谢调节能力都比较强。他们虽然在暴食后的葡萄糖耐量测试中餐后血糖浓度过度上升，但在餐后2小时后，血糖浓度又恢复到了正常水平。

不难想象，如果是本身就有代谢紊乱问题，本身就处于肥胖状态，甚至本来就有糖尿病的人，在暴食后，肯定会出现更严重的后果。

常常“暴食”的你，快记住这六条饮食忠告

看过这两项研究之后，给大家几个饮食忠告：

1.暴食和吃饱是两码事。比如对减肥的女 *** 来说，日常吃1200-1300千卡，叫做节食。过节偶尔吃到1800-2000千卡，属于正常食量，不能叫暴食。在正常食量基础上再增加30%以上，才属于大吃大喝。一餐吃掉正常两三倍的食物，才叫做真正的暴食。

2.假如真的是吃得太多，那么即使是一天的暴食，身体也会出现代谢紊乱趋势。除了增重之外，可能会引起胰岛素敏感 *** 下降、血脂上升等问题，使身体趋向于肥胖和慢 *** 疾病。

3.对于健康人来说，一次多吃的反应属于暂时现象，只要后面几天减少食量、增加运动，很快能够恢复正常。但是，如果经常出现这种大吃大喝情况，是非常不利于预防糖尿病和心脑血管疾病的。

4.就胰岛素敏感 *** 而言，暴吃高脂肪食物，要比多吃高碳水化合物食物更加危险。高脂肪食物当时虽然不会升高血糖，却会降低胰岛素敏感 *** ，使下一餐甚至后面各餐的血糖控制能力下降。

5.多吃几口杂粮豆类，即便吃进去更多淀粉，也不需要太过担心。因为不会降低胰岛素敏感 *** ，还能提供膳食纤维，改善肠道菌群。但是，很多节日食物既高脂肪，又高糖高精白淀粉，这种组合可能是最糟糕的。所以，不要因为过节就放任自己大吃甜食和油炸食品。

6.运动能够消耗血液中的 *** 三酯，所以大餐之后更好不要坐下玩 *** 或追剧，不如出去散散步，逛逛街，让肠子里存的那些脂肪有分解供能的机会。

所以，节日有理由享受美食的快乐，但放纵也需有度，不能隔三岔五就给自己过节。平时要好好吃饭，好好运动，塑造一个健康的身体，让它能够承受节日美食带来的偶尔负担。

如果是已经有高血脂、高血糖问题的人，更要高度小心，避免在节假日过度饮食。除了血糖血脂问题，还得考虑到胆囊疾病、胰腺炎、胃肠病之类的疾病风险啊。

对于日常管不住嘴的人来说，不妨在吃油腻食物之前，先吃一些生的蔬菜水果，或吃些清爽的大拌菜，或喝些豆浆、牛奶之类无糖饮品，或吃些蓝莓山 *** 、酸辣蕨根粉之类含抗 *** 淀粉的凉菜，让自己大吃大喝的热情有所下降。在开始吃的时候，先把筷子伸到油比较少的菜肴里，后吃油腻食物，就不容易吃得过量了。

文/刘岸书，科学指导/范志红（中国营养学会理事）

终于要逆袭了？聊聊几款日系纯电SUV新宠

【太平洋汽车网 新车频道】在2022年五一假期来临前的两个星期，国内车市似乎分外热闹，隔三差五都有重磅新车发布或上市。当然，这也许是北京车展延期带来的错觉，由于车展改期影响了不少汽车厂商原定的新车亮相、预售或上市的节奏，于是大家也只能分散地改成线上发布了。在这堆新车里面，有几款日系纯电SUV颇为吸引小编的注意力，它们就是 *** e:NS1（询底价|查参配）/极湃1、一丰/广丰bZ4X和东风日产Ayria。似乎日系厂商终于要在纯电领域发力了，它们各自有哪些值得讨论亮点？哪款最能吸引您的注意力？下面小编就带大家一一细看。

东本e:NS1/广本极湃1

*** e:N电动车系列首波量产车

我们不妨先来看看刚刚上市的东本e:NS1和即将上市的广本极湃1（询底价|查参配），这两款车无论是造型、内饰还是车名都高度相似，一时间或者会令您分不清楚。其实这两款车就犹如丰田、 *** 常见的双车策略一样，是同一款车放在两处生产，仅在细节处和某些配置会略有差异。当然，由于广汽极湃1尚未正式上市，具体配置和 *** 尚未披露，因此小编还未能100%确认两款车的孪生程度有多高。但根据此前工信部的申报信息来看，这两款都提供了两种不同功率版本可选，低功率版（134kW）和高功率版（150kW）都是一致的，并搭载容量为68.8kWh的三元锂电池。

东本e:NS1和广本极湃1（原名e:NP1）的概念原型车为e:Prototype，最早亮相于2021年上海车展，当时只是展示一个造型，具体配置和动力尚未释出。要等到以量产车的身份正式亮相之时，则是在2021年10月中旬，当时 *** 中国发布了电动化策略，官宣了纯电动车品牌“e:N”。除了这两款量产车之外， *** 还带来三款设计前卫的概念车，一次过来五 *** ，而且还披露了新架构新技术，可谓声势浩大。

用 *** 官方的解释，“e:N”是以新时代独具 *** 特色的纯电动车为目标。其中，“e:N”中的“e”是energize（动力），也是electric（电能），“N”是New（崭新），也是Next（进化）。

e:NS1、极湃1、缤智、HR-V分不清？

虽然说是说最新发布的电动车，但设计其实早有预览，那就是第二代缤智（Vezel）。相信对 *** 海外动态有留意的朋友，对这个造型都不会陌生，e:NS1和极湃1的主体轮廓、除中控屏以外的内饰设计明显来自2021年上半年在日本上市并大受欢迎的换代缤智，只不过新车为了彰显EV属 *** ，针对前脸格栅、轮毂和大灯组等细节有所调整，中控屏也改为国内流行的巨型竖屏。

e:NS1/极湃1的设计总的来说还是蛮和谐的，因为是电车的原因，车头的进气格栅采用了完全封闭的设计，快/慢充的充电口隐藏在车头正前方发光的车标饰板内。细长的LED大灯与前饰条融为一体，中网下方则采用了一个半包的设计，两侧的缺口一直延伸到前灯组的两侧，搭配镀铬饰条后使得车头视觉重心分布较为合理。

（除了轮毂款式、前后保险杠套件之外，e:NS1 /极湃1这对孪生车实在令人难以分辨，不知道极湃1后续会否有个 *** 化配件或涂装供消费者选择？）

（虽然本文主要讲纯电SUV，但小编也想唠叨两句，给大家理清一下车名关系。e:NS1 /极湃1的造型和内饰脱胎自第二代Vezel，也就是我们熟悉的缤智，它在日本市场名字不变，但在欧洲和东南亚等海外市场被叫做HR-V。凌乱的是，不久前 *** 发布的美规HR-V却是另一款车，底盘由最新的11代思域发展而来。）

（由于这一代缤智的设计质感大升，它在日本相当卖座。不过，对于钟情这套设计但又想买燃油车的朋友亦无须失望，因为它也即将以新一代东本XR-V的身份引进国产，目前新车已现身工信部网站。此外， *** 略高一点的美规HR-V伪装车在国内也已 *** 拍到，暂时未知会否被广本引进。）

两者的车尾造型也难以令人一眼分辨出来，贯穿式LED尾灯的形状与前脸造型相呼应，也跟东本 *** V非常相似。当然，更大的亮点是熟悉的 *** “H”标被取消，改成“Honda”字母标，骤眼一看有点陌生感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。

15.2英寸窄边框竖屏 内嵌e:N OS全栈智控生态 ***

e:NS1/极湃的内饰依然是几乎一样，从方向盘、空调设计乃至两边门板等主体风格，也是源自海外的二代缤智。不过，与许多当今流行的纯电动汽车一样，国产车型的中控改为巨大的竖屏布局（15.2英寸竖屏+10.25英寸全液晶仪表盘），还采用了更具精致的超窄边框造型，底下留有实体双闪灯按键和少量触控按键。除此之外，两者都搭载了e:N OS全栈智控生态 *** ，内置了HondaCONNCET 3.0电车专属版本，在这套 *** 内 *** 了AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。还支持 *** 远程 *** 控，支持通过App控制车门锁、车窗、空调等等，在A柱上还搭载了DMC驾驶员状态感知 *** ，可有效识别驾驶员状态。

在此前对东本e:NS1的评测里面，可以看到车机 *** 比较简单地分为中上中下三个功能区，上部是娱乐功能、中部是车辆设置、下部是空调设置，各个分区里的功能都在坚守自己的范围，如果某些功能能充分利用大屏这个亮点，相信会获得更好的交互体验和视觉享受。另外，线导航（带AR实景导航）、 *** 音乐、云听、车家互联、车机 *** OTA升级都是支持的，语音交互识别能力也不错，空调温度、地点搜索、车窗控制都可以较快识别执行。

HondaSENSING智能驾驶辅助 *** 也是e:NS1一个亮点，相比 *** 在售燃油车的Honda SENSING安全超感的单目 *** 头+1个前毫米波雷达方案，Honda SENSING使用了单目 *** 头+5个毫米波雷达（1个前中长距+4个环车角雷达）方案，在感知层面表现会更强。

实际体验中，这套 *** 虽然功能也是全速域的自适应巡航和车道保持功能，但车道保持的力度要更强、车身可以更稳定地保持在车道中部，同时给予驾驶员的安全感也会好一些。另外，在仪表盘上也会有前方3个车道的车辆动态模型显示。

前排座椅的设计贴合感不错，座垫的长度也能满足高个乘客的腿部承托，总体设计偏向舒适。178cm的体验者能得到一拳两指的头部空间，而后排座椅的舒适度因为填充物更为饱满，在柔软度要要与前排座椅，而纯平地台对于后排中间乘客的腿部空间和乘坐舒适度也是非常友好的。

基于e:N Architect *** e F纯电架构打造 CLTC续航更高510km

e:NS1是基于 *** 智能高效纯电架构e:N Architect *** e F打造的，整合了驱动电机、动力电池、纯电动车专属车架以及底盘平台，e:N Architect *** e有F（前置前驱）、W（后置后驱、前后双电机四驱）三个版本，分别对应不同级别的车型。

动力方面，e:NS1会推出两种续航版本，分别位420公里和510公里（CLTC），电池组种类均为宁德时代的三元锂电池组，电机更大功率分别为134kW和150kW，更大扭矩同为310N·m。

我们的专业编辑不久前也曾经对东本e:NS1进行过测试，对驾驶体验有着不错的评价。比起以往M-NV等产品，e:NS1的支撑 *** 会更好，通过起伏时悬架可以较快就稳住。而悬架拥有了较为厚实的质感，振动不会很尖锐地传递进车内。

另外，e:NS1工共有三种驾驶模式：运动/标准/经济。标准模式下，调校跟自吸 *** 有点类似，也是初段显得很“猛”，有窜出去的感觉，但如果全电门的话，你会发展中后段加速感就没前段明显了。城市走走停停我更偏向于用经济模式，它开起来会更加舒适。

有关东本e:NS1更详尽的试车报告，有兴趣的读者不妨点击延伸阅读：

上市节奏

· 东风 *** e:NS1

上市日程方面，东本e:NS1已经在4月26日上市， 共推出4个车型，补贴后售价为17.50-21.80万元。用户也可以通过“东风 *** e动”小程序和“东风 *** ”App查阅详尽资讯、看车和下订。

· 广汽 *** 极湃1

而广汽 *** 极湃1将于5月开启预定，正式上市时间或要等到6月份，预计极湃1与e:NS1的 *** 不会有太大的出入。

在3月份的时候，广汽 *** 除了发布“极湃”（英文名称为e:NP）这个电动品牌之外，还宣布到2025年，广汽 *** 每年推出1款极湃系列电动车型，并采用线上+线下双渠道融合的销售模式，线上用户可完成看车、APP下订，线下打造全新电动化销售服务店、商超店，并建立相应的用户共创模式。

关于工厂方面，新能源专属工厂将于2024年竣工投产，全面应用5G技术，并导入多项先进智能设备及 *** ，新工厂还通过对零件库存、装配现场和物流对应等生产端的“智能化”革新，构建产品灵活制造能力，实现对产品个 *** 化需求的快速应对，打造Honda“智能”、“低碳”工厂的标杆。

编辑点评

虽然 *** 这些年在纯电领域没太多的积累，但面对产销总量连续13年位居全球之一的中国市场， *** 也得跟上市场潮流的变化，那就是电动化以及智能化。之前推出的两款电动车或许油改电的痕迹过于明显，而在海外市场颇为亮眼的电动小车“Honda e”因为走高价精致小车的路线，以及续航里程只有220km，也不适合引入国内市场。所以 *** 用新缤智的整套设计+e:N OS全栈智控生态 *** ，放入e:N纯电架构之上，得以高效完成这两款全新的紧凑型纯电SUV。不过，它们要面对的将是小鹏G3i、大众ID.4 X/ID.4 CROZZ等实力选手，自主 *** 在用电服务、智能化水平等已经累积了不少口碑以及大量的用户基础，大众的ID.系列虽然初期发展平平，但经过1年多的不懈努力也已经有起色， *** 的e:N系列要面对的压力也确实不小。

广丰/一丰bZ4X

bZ系列开山之作

日前，丰田也带来了自家的重磅纯电新车——bZ4X，并在同一天正式开启预售。这次同样的采用双车战略，广丰和一丰都有生产，不过两者无论名字还是内外都近乎一致。虽然丰田的品牌早已经家喻户晓，但旗下的"bZ"系列对不少消费者来讲还是略显陌生，用官方的解释，bZ是取自于beyond Zero，蕴 *** 丰田希望为消费者提供超越零排放价值的想法。

此前一直对纯电车兴趣不大的丰田，为何现在这么积极呢？其实还是和碳排放政策脱离不了关系。从1997年2月至2021年2月，丰田共生产了1700万台混合动力车型，累计减少约1.4亿吨二氧化碳排放，因此丰田可以说是最早推动减排的车企之一。但当碳中和成为新的发展理念后，各国都将碳排放限值提高至燃油车排放天花板，丰田单凭混合动力已经无法实现碳排放的收支平衡，0排放纯电动车能够抵消汽车行驶中产生的碳排放额度，这也是丰田推出bZ系列的重要契机之一。

区别于以往TOYOTA的新设计风格

或许任何人之一眼看到bZ4X，都没有办法把它和丰田惯有的风格联系起来。或许作为e-TNGA平台首款量产车，多了几分踏入新 *** 的意味，丰田有意把新车做出辨识度来，不然也无法在越做越夸张的纯电时代中脱颖而出。而bZ4X外观设计以Hi-Tech andEmotion为设计主题，用e-TNGA架构实现了短前悬长轴距，这也是电动车平台下常见的身段比例。

bZ4X的车头其实很简单，取消了前水箱罩之后的槌头式造型依稀能见到家族化一点的梯形线条，除此以外别无多余装饰。最奇特的地方出现在前轮拱处，从大灯一直蔓延到翼子板皆为一 *** 亮面黑色装饰板，两侧同时加入了更多的折线处理，使得车头看起来复杂且前卫。

由于bZ4X的车身尺寸和R *** 4比较接近，因此也有不少人把它昵称为"电动版的R *** 4"。当然，这种想法是有失公允的，因为bZ4X量产版除了少许细节有微调之外，整体上仍忠于概念车的设计。最重要的是，得益于e-TNGA纯电平台，新车的轴距得以大幅增加，为乘客带来更舒展和平整的驾乘空间，这一点在当今众多纯电车型上均有体现。不过这也是一把 *** 剑，超短前后悬和长轴距也带来了"腊肠狗"式的身材，习惯了传统燃油车的设计比例的我们常常会有种怪怪的感觉（著名例子是奔驰EQS），这就要看车厂在设计时怎样处理了，但至少在bZ4X身上，小编是觉得顺眼的。

除了”广汽丰田“与”一汽丰田“的尾标，两者的车尾也看不出差别来。设计师在bZ4X身上添加大量复杂的折线，打造应接不暇的光影效果，还有倾斜度极大的后挡风玻璃加持，种种元素融合起来，前卫感尤为突出。而车尾的处理手法与近年不少丰田车接近，类似的尾灯形状无论在Supra还是在赛那身上都能看到，点亮时甚至能看到多达八层的LED灯带。

e-TNGA下还衍生了斯巴鲁SOLTERRA和雷克萨斯RZ，前者已经现身国内4S店多时，不过尚未正式上市，由于其 *** 的身份，预计 *** 会比bZ4X会高一些；而雷克萨斯RZ则暂未在国内首发亮相。

全新设计思路的内饰设计

两者的车厢设计也完全一致，不过丰田这次也带来了许多以往不曾见到的亮点，设计灵感把科技与时尚相糅合，除了利用了布质的元素交错应用在中控台表面，更设计了顶置的液晶仪表板，以能减少驾驶在车外路况及仪表判读的视觉转移。在 *** 的大型平面触控屏幕下方，整合了高鞍座的 *** 控制介面之外，更有丰田车款首次安排的旋钮式排档 *** 作。。

在大家都迫不及待把中控 *** 控全部触控化的时代，丰田在bZ4X里面保留了不少实体按键，在真皮方向盘上尤其多，更便于驾驶者进行快速盲 *** 作。此外，以后还有望选装异形方向盘，将配备线控转向技术，更大可以时间±150°的转向角度。

这套中控台设计方案和形状此前并未在其他丰田车上出现过，显得尤为独特和新奇。宽比例悬浮式中控屏UI界面升级明显，看上去有着不错的 *** 作逻辑，且功能也十分丰富，下方还配备了快捷键方便 *** 作。

12.3英寸的中控屏搭载了丰田智行互联 *** ，中高配车型支持人脸识别功能、"你好丰田"智能语音交互 *** 、 *** 互联、远程OTA等时 *** 行的功能。另外，用户也可以通过屏幕查看车辆能量流释放过程和电量储备。 此外，新车还配备数字钥匙，通过智能 *** 无缝实现上锁、落锁、启动发动机；家人、朋友权限移交，实现远程轻松控制，还可享受代客保养／充电等多样化 *** 。

换挡机构为流行的旋钮式设计，两侧分布常用的实体按键，像电子驻车、驾驶模式选择、X-MODE越野模式切换、360°泊车影像、自动泊车、ESP车身稳定开关等功能都能即时找到。下方则为 *** *** 充电区域，它的优点是可以自行开关，当不需要给 *** 充电时，这里可以变作一个储物区域。

此外，bZ4X还能选配高效太阳能充电穹顶，通过吸收太阳能转化的电力，每年获得的电量可供增加续航里程约1750km。新车还配备外部充电功能，在户外或紧急情况下，可作为电源使用。

空间表现方面，我们实际体验过后，得益于2850mm的轴距优势，让我们的前后排乘客均能拥有一个很优雅舒适的坐姿，并且前后座位臀点距离1米，足以确保我们腿部空间的宽裕度。而座椅材质方面，真皮包裹填充物扎实，可选装舒适包来增加座椅加热及通风功能，后排座椅放倒后可进一步拓展后备厢使用空间，实用 *** 及空间载人拓展能力足够丰富。

真皮座椅支持电动调节和腰部支撑功能，扎实的座椅填充物带来了良好的支撑 *** 和包裹感。而后排在舒适 *** 配置方面也有不少，例如 *** 空调、双Type-C接口和带杯架功能的 *** 扶手。当然，得益于e-TNGA平台的优势，厂方还表示后排空间达到1000mm，还采用高 *** 能隔音玻璃及降噪等措施，确保室内的静谧 *** 。

与斯巴鲁共同开发X-MODE四驱 *** /更高续航615km

bZ4X提供两驱和四驱车型可选，CLTC工况下，续航里程更高615km。两驱版车型的更大功率为150kW，四驱版车型的更大功率为前80kW后80kW。值得一提的是，一汽丰田bZ4X四驱版车型的电动四驱 *** ，并不像汉兰达双擎上的E-Fo *** 电子四驱那么简单，这套四驱 *** 是由丰田与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱越野辅助模式，同时还配有全新研发的Grip-Control智能蠕行模式，满足从日常生活到轻越野的使用需求。

我们的专业编辑不久前也曾经对一丰bZ4X进行过试车，在驾控体验上也给到了不错的评价。直接的动力响应在轻踩电门踏板后就会给予直接的反馈，并且循序渐进的加速感受很线 *** ，完全没有因过快产生的突兀感使人感到不适。转向 *** 调校也比较适合日常行驶，精准的指向 *** 完全可以确保你的行驶轨迹不会产生偏离。而高速行驶时，转向力度会根据车速相应会变得更加沉稳，提升了你在高速行驶时的稳定 *** ，确保有一个可控 *** 很好的 *** 控感受。

底盘悬挂在过滤一些路面起伏和颠簸时，虽然整车自重相比燃油车重一些，但对于过滤这些细碎的震动效果还是非常干脆的，完全没有所谓的弹跳感。而当高速通过连续颠簸路面时，悬挂支持回弹非常有韧 *** ，紧致高效的压缩回弹效率可以轻松的化解掉 *** ，既能确保一定的清晰路感，又能真真切切的让车内驾乘者感受到车辆通过 *** 以及舒适感。

安全配置方面，bZ4X配备丰田智行安全 *** TSS3.0，包括：智能全景 *** （PVM）、预碰撞安全 *** （PCS）、车道偏离警示 *** （LDA）、动态雷达巡航 *** （DRCC）、车道循迹辅助 *** （LTA）、远光灯自动控制 *** （AHB）、道路标识识别辅助 *** （RSA）、紧急驾驶停止 *** （EDSS）、车门误开预警 *** （SEA）、预判式主动驾驶辅助 *** （PDA）。

上市节奏

一丰版和广丰版的bZ4X都已经在4月28日晚正式开启预售，两者均推出5个车型，仅在车型名称上有所区别，补贴后预售 *** 范围均为23-30万元。新车的具体的上市日期和交付日期则有待官方进一步公布。

编辑点评

目前，丰田电动化车型全球销量已经突破2000万、丰田油电混动车型在中国的销量也已经突破150万台。不过在纯电市场领域，丰田和其他我们熟悉的传统车企一样，之前并未有太大动作与波澜。而bZ系列的出现， *** 了丰田将会为纯电和智能等新世代的关键词上发力，此外，到2025年时，丰田将推出15款纯电车型，丰田bZ系列到2025年时将推出7款车型。虽然bZ4X有丰田累积数十年的品牌口碑，但它22030万元的预售价，会触碰到大众ID.4系列，特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV等实力强悍的车型，丰田能否在纯电领域扳回一局呢？

东风日产Ariya

演绎日式美学主义

在充满奇思异想的2000年代，日产曾经历过一段非常有创意的时期，设计出初代天籁、350Z、Bluebird Sylphy(G11)等富有格调的产品。然而来到近十多年，日产的作品日趋平淡，与这个时代同质化。不过，当笔者在2020年北京车展上之一次看到ARIYA（询底价|查参配）之时，竟惊喜地发现当年的"设计日产”又重现眼前了。

对于Ariya的亮相，其实最早是来自2019年东京车展的日产概念车，而在随后的2020年，作为Ariya的量产版本正式与消费者见面，整个外观与Ariya概念车是基本保持一致的。可惜的是，因为 *** 和芯片短缺等客观因素的影响，Ariya无论是海外上市还是引进国产的日程都迟迟未能实现，海外媒体也就是最近才得到试驾的机会，而东风日产则于近日开启盲订。

（2019年 Ariya概念车）

在亮相之初，被讨论得最多的莫过于Ariya的整体设计。 *** 在跨界SUV在Ariya从诞生之初就带着与现有产品线不一样的风格，其展现出的简洁流畅的美感，是现有的日产车型少有的，一方面纯电SUV的身份可以让Ariya在设计上大开拳脚，另一方面，这也是日产再度追求高端市场而选择的风格改变。

所以我们可以看到在外观上，采用了“永恒的日式未来主义”设计语言的Ariya，有种前卫的设计感。前脸是一个巨大的V型设计，在这一点上要比现款车型更为大胆，其辨识度也很高，中网是纯电车型常见的封闭式中网设计，颜色上做了哑光处理，日产Logo被放置在Ariya中网的 *** ，可以进行定制化且可发光。LED大灯采用狭长细窄的造型，灯角处还有“Ariya”字样，日行灯位于大灯下方位置，类似回旋镖的造型，还与整个V型边进行贴合。

跨界SUV的溜背造型是Ariya最亮眼的地方，悬浮式车顶加上从B柱开始向下延伸的大溜背设计，让整台车都流露着动感的风格，这一点与楼兰的设计颇为相似。车身尺寸方面，其长宽高尺寸分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm。轮毂方面采用了20英寸低风阻设计的五辐式造型，不过轮胎方面从官图来看并没有使用纯电SUV专用胎。

由于东风日产Ariya仅有寥寥几张实车图，车尾的 *** 我们先用官图来先睹为快。新车的车尾也很好的体现了简洁的设计风格，尾灯是常见的贯穿式设计，值得一提的是尾标用“N *** SAN”替换了原有的Logo，放置在尾灯 *** ，也是目前比较常见的提升质感手法。不过在日规上颇为亮眼的双鲨鱼鳍天线，这次在公布的官图上并没有见到。

（Ariya车身共提供七种配色。分别是Ariya独有的琉璃金、绣锦红、青花蓝、珠玉白、玄墨黑、钨钢灰以及珠玉白+玄墨黑，从颜色命名和色彩调配来讲，其东方意境营造得还算不错。）

充满巧思的家居氛围内饰

如果说外观的溜背动感还有迹可寻，那么将日式美学放进车内装潢当中，也算是Ariya的重磅大招。进入车内映入眼帘的是中控部分的双12.3英寸联屏，官方表示这块屏幕也做了相对人 *** 化的调整，双联屏做了一个前后落差，中控屏相对于仪表盘更靠近驾驶位，角度也更向主驾驶倾斜，以方便驾驶员日常的 *** 作。

空调出风口贯穿了整个中控区域，镀铬条上还调了类似金色的配色，中控台上方采用大面积的皮革面料覆盖，还配有缝线装饰，不仅营造出与外观相似的简约质感，还颇具高级感。下方保留空调控制面板，不过也是采用触控按键控制。触控按键控制虽然相当有科技感，也提供了触控反馈，但根据海外的体验来看，触控的灵敏度与它展现的科技感并不相符，希望东风日产能够对其进行优化。

换挡杆区域也颇为精致，类似游艇式的换挡杆再加上触控按键，像单踏板模式、驾驶模式切换等功能都放在这里控制，同时侧面的前后按钮还可以控制整个换挡区域的前后移动，这一点也是相当少见的。

不得不说在中控台以及换挡区域采用木纹饰板，加上这类灰、黑、棕的配色，让整个内饰有种禅院的韵味。日规版本更是在“Limited”版本上为消费者提供一个带有显著日式庭院纹路的地毯，不妨期待一些国内版本会不会提供类似的选装。

储物方面也很有意思，Ariya储物箱隐藏在中控下方的位置，通过换挡区域的触控按钮控制开关，需要的时候从中控下方弹出。

空间上，Ariya前排座椅前方为用户提供了一个几乎全平的地台，后排座椅部分同样也是提供全平地台，在空间上对用户是相当的友好的。

动力方面，Ariya将提供两个版本的动力，入门版搭载单电机并采用前驱设计，更大功率160kW，高配版将提供前后双电机+e-4orce全轮驱动技术。在续航方面，Ariya将搭载63/87kWh容量，WLTC工况下续航超过了610km。

日产Ariya搭载了最新的ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车 *** （ProPILOT Remote Park）和e-Pedal一体化智控踏板，将为驾乘者提供更加轻松的驾驶体验。

同时，日产Ariya还搭载了包括全景式智能 *** 影像（Intelligent Around View Monitor）， 超视距碰撞预警 *** （Intelligent Forward Collision Warning），预碰撞智能刹车（Intelligent Emergency Braking）和后轮自动紧急制动（Rear Auto *** tic Emergency Braking）等在内的日产安全屏障（NissanSafety Shield）技术。

动力方面，根据此前国内申报信息来看，新车将有两驱版和四轮版车型，搭载前后双电机的车型更大功率分别为160千瓦/160千瓦，动能来源为三元锂离子电池组，更高车速为200km/h，两驱版车型更大续航里程为610km。

上市节奏

至于国产版Ariya上市日程方面，新车目前已经开启盲订，交付88元盲订意向金，即可享受尊享礼盒、首批产品体验官共创权益等。至于更详细的新车资讯、配置等信息则暂未公布。

（摘自日产美国官网）

作为参考，日产美国官网上的Ariya也已经开启预定，目前提供4个车型， *** 范围是45950-5 *** 50美元（约合人民币30-39万元）， *** 并不便宜，并且至少要等秋季才会交付。

编辑点评

在Ariya正式亮相之前，相信各位对于东风日产纯电车型的认知，就是在车展上昙花一现的聆风Leaf，虽然在当时是不断有消息称聆风Leaf将会引进国内市场，但最终我们看到的日产电动车还是那台躲不开的轩逸，初代聆风Leaf的国产身份则变成了启辰晨风。不过，而对于日产而言，诞生于2010年、已经发展了两代的聆风Leaf无论在实际市场表现还是汽车市场转型的意义上，都颇有影响力。无论是电气化的头啖汤，还是两度获得全球最畅销电动车的殊荣，都让日产感受到电气化带来的魅力。聆风Leaf的大举成功，让日产更多了自信，也让日产有了尝试走更高端电动的想法，而Ariya也终于表现出日产应有的设计质量，成为日产近年来难得的富有诚意的高级产品。

写在最后

在智能化电车时代，我们熟悉的日系传统车企，似乎出现了集体的失语。比起自主品牌大刀阔斧的力度，日系车厂此前并没有拿出太多有诚意产品来抢占市场。直到去年12月，丰田才下定决定，宣布全面进军电动市场：到2030年，丰田将累计推出30款纯电动汽车，同时2030年前丰田会投入350亿美元用于研发纯电动汽车。紧随其后的是 *** ，在3月宣布与索尼成立合资公司，计划共同开发和销售高附加值电动汽车，并且在刚过去的4月12日， *** 宣布到2030年将会在全球推出30款纯电动汽车，未来10年会投入约400亿美元在电动化及软件领域，以加快电动化进程。这几款纯电新车相信只是他们的"前菜"，往后还有哪些猛料拿出来？就要看看这些车厂的诚意了。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）

结节、增生、囊肿……体检报告的高频词，到底意味着什么？

在体检报告中，不少人会看到“结节”“增生”“囊肿”等字眼，到底意味着什么？需要做什么？今天就帮你看懂这些“高频词”。

健康时报图

一、肺结节

如果体检报告 *** 现肺结节，需要关注以下几点：

大小：直径小于5毫米为肺微小结节，5～10毫米为小结节。

密度：根据是否能观察到血管和支气管影，可分为实 *** 肺结节、亚实 *** 肺结节，后者又包含纯磨玻璃结节、部分实 *** 结节。

其他描述：如结节的边界形态，若出现分叶、毛刺、胸膜凹陷、血管集束征等，需找呼吸内科或胸外科等专科医生进一步检查。

此外，患者是否吸烟、有无肺癌家族史以及工作环境是否存在着呼吸道的 *** 暴露等，都可以为疾病诊断提供依据。如果在观察过程中结节快速增大或实 *** 成分明显增多，则要高度警惕。

二、甲状腺结节

甲状腺结节非常多见，其中大多数为良 *** 结节。依据甲状腺影像报告与数据 *** （TIRADS），甲状腺结节1-3类考虑为良 *** ，定期体检复查即可，4类及以上的结节恶 *** 风险逐步升高。

若甲状腺超声检查结果 *** 现微小钙化、纵横比大于1、边界不规整、低回声等描述，需提高警惕。建议到 *** 甲状腺专科进一步评估，必要时1厘米以上的结节可考虑进行穿刺活检明确诊断。

三、血脂异常

控制饮食、改变生活方式是治疗血脂异常的基础。无论是否选择 *** 物治疗，都必须坚持生活方式的干预。改善饮食结构，减少总能量摄入（每日减少300-500千卡）， *** 胆固醇的摄入，补充膳食纤维，戒烟、限盐、 *** 饮酒。

推荐每天30分钟中等强度有氧运动，每周5-7天，保持合适的体重指数（BMI 20.0-23.9）。必要时在医生指导下服用调脂 *** 物降低血脂。血脂异常的防治对降低心血管病患病率、提高生活质量具有重要意义。

四、高尿酸血症

发现高尿酸血症，应注意劳逸结合，避免劳累及关节损伤等诱发因素；适量运动，控制体重。

饮食上建议低嘌呤饮食，少吃动物内脏及海鲜、虾蟹、香肠等，同时 *** 饮酒或戒酒。多饮水，每日饮水2000毫升以上以增加尿酸的 *** 。必要时在医生指导下服用 *** 物进行降尿酸治疗。

五、脂肪肝

体检发现脂肪肝后，要改变饮食结构，少食肥肉、动物内脏、油炸食品，少食甜食及淀粉类食物。多食鱼类、蔬菜、水果。烹饪食材宜用植物油。

控制饮食量，每餐八分饱，防止超重、肥胖。戒烟、限酒。加强锻炼，有氧运动每周3次，每次大于半小时。

建议每3-6月复查肝脏彩超、肝功能及血脂。

六、肝/肾囊肿

一般来说，单纯 *** 囊肿是良 *** 变。可单个或数个，多为先天 *** ，一般不会恶变。随着囊肿的增大，有小概率的发生破裂或继发感染的可能。通常没有症状，也不影响 *** 功能。

肝囊肿、肾囊肿直径超过5厘米，可考虑进行微创手术。囊肿一般不会突然增大，建议每6-12月进行肝脏、 *** 彩超的复查。

七、 *** 增生

一部分 *** 增生的女 *** ，1-2年后增生的 *** 可自行缓解。大多数症状轻微，不需要治疗。如自觉症状明显者可到 *** 甲状腺专科就诊。

*** 增生的发生与精神因素也密切相关，建议保持愉悦的心情、稳定的情绪，劳逸结合，避免紧张和焦虑。

八、前列腺增生

前列腺增生是中老年男 *** 的常见病，多见于50岁以上者。随着年龄增长，发病率逐步增加。

尿频、尿急、排尿不畅为早期症状。随着前列腺增生的加重，可以出现尿液中断、变细、淋漓不尽、夜尿增多、尿潴留。

可以前往泌尿外科门诊就诊，服用保列治、哈乐等 *** 物改善排尿功能。若 *** 物治疗效果不佳，可考虑行微创手术治疗。

九、ST-T改变

常有人将ST-T改变等同为“心肌缺血”，这种解读并不正确，其他的非缺血 *** 的原因也可以导致心电图检查 *** 现ST-T改变。

看到体检报告上这个医学词汇时，建议您去心内科门诊寻求专科医生的指导。医生会结合有无心脏相关症状以及心血管病危险因素等进行综合分析，必要时会进一步行冠状动脉CT、冠状动脉血管造影的检查明确诊断。

十、肿瘤标志物异常

肿瘤标志物的敏感度和特异度并非100%，会受到诸多因素的影响。

甲胎蛋白（AFP）通常认为与肝癌相关，但孕期女 *** 检测时指标也会升高。

癌胚抗原（CEA）与结肠癌相关，也与多种组织 *** 的腺上皮细胞的异常增生相关，甚至可见于非肿瘤 *** 变。

糖链抗原CA125一般与卵巢癌相关，但卵巢良 *** 变、 *** 内膜异位症，甚至男 *** 胸、腹水也可以导致指标上升。

同理，肿瘤标志物指标正常，也不能完全排除恶 *** 肿瘤。但如果高度怀疑有癌症的可能或是某种肿瘤的高危人群，可选择检测相应的肿瘤标志物作为参考。此外，肿瘤患者也可以通过肿瘤标志物的变化进行随访与动态监测。

资料：健康时报

编辑：王雨思

史上最萌妹纸最多的吃鸡游戏：没错，说的就是香肠派对

有了这项生物检测技术想“挂羊头卖狗肉”？不存在的

很多人都爱吃肉，常吃的肉有猪肉、牛肉、羊肉、鸡肉、鸭肉、鱼肉等，其中牛肉成了“造假”的重灾区。近日，一对江苏夫妻因把猪肉上色当牛肉卖被管理部门发现后受罚的新闻也引起了网友的关注和热议。

“民以食为天，食以安为先”。用猪肉、鸭肉伪造 *** 肉，用低价肉冒充高价肉，动物源 *** 食品中肉类掺假一直是影响食品质量与安全的主要问题之一。那么应该如何快速、准确和高效地进行肉类掺假检测，从而更好地保护好老百姓的“肉篮子”呢？

DNA宏条形码技术成肉类鉴定新 ***

卖肉作假古已有之。虽然我国已制定相关法规对肉类和肉制品的质量和安全进行监督，但是近年来随着牛肉、羊肉市场需求量增大，以次充好所带来的巨大利润，让肉类掺假现象屡见不鲜。

如何辨别真假牛肉？有人在网上支招：用眼睛去看，观察和辨别；用鼻子去闻肉的气味；用手去感觉肉的弹 *** ……

但是，消费者仅凭自己的眼睛鉴别肉的真假还是太难。因此，加强检测技术攻关，不断提高检测能力，成为市场监管部门的重要任务。

“快速、有效、准确和可靠的检测技术是有效监管肉类掺假的关键手段。”广西壮族自治区食品 *** 品检验所微生物室副主任、副主任 *** 师甘永琦表示，脱氧核糖核酸（DNA）检测 *** 特异 *** 强、灵敏度高，结果不易受到食品加工方式的影响，是检测肉类和肉制品掺假最常用的技术。

甘永琦介绍，DNA条形码是DNA中的特殊片段，通常由用于区分目标物种的中心可变区和两侧保守区组成，可以作为生物体的遗传标记。利用DNA条形码技术，研究人员对特定区域DNA片段进行聚合酶链式反应（PCR）扩增和测序，然后于在线数据库中搜索比对，可以识别出掺假的肉类物种。

近年来随着基因测序技术的发展，DNA宏条形码技术应运而生。

“DNA宏条形码技术结合了DNA条形码技术和高通量测序技术，比传统的DNA条形码技术功能更强大，具有高通量、高精度、速度快等特点，为同时检测食物基质中的多个物种提供了理想的 *** ，包括产品中非预期的物种，因而该技术在肉类及其制品的掺假检测方 *** 有明显的优势，已成为肉类成分鉴定的新 *** 。”甘永琦说。

该怎样具体应用DNA宏条形码技术进行肉类及其制品检测呢？

甘永琦介绍，为了鉴定样品中的物种，首先要建立一个可靠的数据库，包含目标物种的DNA条形码。使用特定引物对物种DNA的条形码序列进行PCR扩增并获得扩增子，然后合并来自不同样品的扩增子，在一次程序运行中对不同扩增子同时进行测序，将测序得到的物种基因序列与条形码数据库进行匹配，最后通过生物信息学软件分析得到鉴定结果。

“该 *** 可以在6小时内同时进行至少96个样品的成分及组分测序分析，提高了检测的效率，节省了时间和人力成本。”甘永琦说。

最近，甘永琦所在的实验室就从市场上购买了香肠、火腿肠、培根、腊肉、火锅肉片、肉干、肉松、肉丸、烤肉串、肉罐头、肉脯等11种不同类型的肉制品共70多份，使用DNA宏条形码技术进行动物源 *** 成分检测。

“各样品测序分析结果均符合预期。比如在1份鱼籽包里检测出5种不同动物成分，分别 *** 、猪、鸭、鳙鱼和鲹鱼，与产品标签标示一致。”甘永琦说。

近年来，该实验室从国内肉制品市场、自然环境中常见的动物及国家重点保护野生动物名录中遴选硬骨鱼纲、软骨鱼纲、哺乳纲、鸟纲、爬行纲等物种作为研究对象，构建了包含1500多个属、2700多个种的动物分类数据库。

他表示，实验室目前正在扩大测试样本的范围，深入开展肉类掺假检测 *** 的特异 *** 、灵敏度和准确 *** 研究。

在全球范围内多个领域得到广泛应用

目前，DNA宏条形码技术在肉类掺杂检测中还面临哪些挑战？

有研究表明，目前用于动植物分类鉴定的标准DNA条形码并不完全适用于环境样本的应用。

甘永琦介绍，首先，标准DNA条形码倾向于那些能够识别相似物种的特殊片段，通常具有较长的基因序列。然而，环境中的DNA容易降解成较短的基因片段，从而阻碍条形码的扩增。

其次，DNA宏条形码技术需要同时扩增一个样本中所有物种的DNA，那么就必须 *** 某些物种DNA的过度扩增。因此，需要筛选比较几个非标准的候选条形码，确定新的DNA区域，以达到该 *** 的 *** 要求。

另外，在物种多样 *** 定量分析中，由于高通量测序过程中部分因素可能会导致结果存在偏差，进而影响原始样品中物种定量估算的准确 *** 。

作为食品安全的主要问题之一，肉类及其制品的掺假问题近年来越来越受到人们的关注。尽管面临一些挑战，但DNA宏条形码技术可以对未知物种进行快速、准确地识别，无疑为肉类掺假检测提供了优异的技术手段。

除了用于肉类掺假检测，DNA宏条形码技术目前还可以应用在哪些领域？

“在理论上几乎任何一个样本都可以通过DNA条形码技术进行物种识别。近年来，该技术已应用于多个领域，如生态学、法医学、生物技术、食品工业、动物饮食、食品质量等。”甘永琦说。

目前，DNA宏条形码技术已经在全球范围内多个领域得到广泛应用。但是由于该技术在国内外未形成完善的检测标准，因此还处于研究阶段。

甘永琦表示，基于该技术的研究，他们团队已申请2项国家发明专利和1项检测 *** 的团体标准，未来将搭建一个免费共享的数据分析 *** 平台，为该技术的应用推广扫清障碍。（刘昊 陈淑贤）

来源： 科技日报

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